• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»PILOTOS » Alonso » Eric Boullier: «Con un poco de suerte, nos acercaremos a nuestros rivales»

      Eric Boullier: «Con un poco de suerte, nos acercaremos a nuestros rivales»

      Cristian Rodríguez
      julio 27, 2017

      Parece que en el garaje de McLaren-Honda comienzan a ver la luz al final del túnel. Y es que, tras una temporada nefasta, sus monoplazas comienzan a responder. Así lo ha confirmado el propio Eric Boullier, quien asegura que el motor del Honda MCL32 está presentando un incremento saludable, aunque aún queda un largo camino por recorrer para entrar en la zona de puntos de forma regular.

      El buen ritmo mostrado por Stoffel Vandoorne durante el Gran Premio de Gran Bretaña -y en menor medida por Alonso, que abandonó por problemas de motor-, donde empleó la tercera especificación del motor Honda, parece que continuará este próximo fin de semana en el circuito de Hungaroring, según el director deportivo francés de McLaren, quien explica que, a priori, Hungría debería adaptarse bien al equipo.

      Además, añade que si el rendimiento es óptimo podrían mantener el impulso positivo mostrado durante las últimas semanas y batallar con sus rivales más cercanos.

      «Hungría es una historia diferente y, en teoría, debería adaptarse a nosotros. Pero Silverstone y el éxito en los dos días de pruebas intensivas con Pirelli en Magny-Cours nos empujan más para optimizar el rendimiento del coche. Con un poco de suerte, podremos mantener el impulso positivo y luchar con nuestros rivales más cercanos», admite Boullier a «F1i.com».

      Por otra parte, Boullier confirma la buena evolución de McLaren asegurando que el ritmo mostrado en Silverstone fue superior a lo previsto, sobre todo teniendo en cuenta las características del circuito inglés.

      «Nuestro ritmo en Silverstone resultó mucho mejor de lo esperado. Y esto es alentador, sobre todo en una pista tan rápida que rara vez se ha adaptado bien a nuestro coche», concluye.

      Lo cierto es que a McLaren-Honda aún le queda un largo camino por recorrer para convertirse en un equipo competitivo y poder pelear por los puestos más altos de la parrilla. Veremos si en los próximos Grandes Premios mejoran su rendimiento y logran entrar en la lucha por los puntos.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Nyck de Vries: «Perderme los test de Hungría no significa nada para mí»
      Artículo anterior
      Previo Gran Premio de Hungría 2017: Fórmula 1 en un «circuito urbano fuera de la urbe»

      Cristian Rodríguez

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de los Países Bajos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 21/08 12:30 Ver
      Shootout 21/08 16:30 Ver
      Sprint 22/08 12:00 Ver
      Clasificación 22/08 16:00 Ver
      Carrera 23/08 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • George Russell sigue luchando por el campeonato y consigue la Pole de la Sprint
      • Russell saldrá desde la pole a la sprint de Zandvoort: «Es genial estar de vuelta»
      • Alonso, saldrá último a la sprint de Zandvoort: «Tuvimos problemas con el motor»
      • Sainz saldrá 18º a la sprint de Zandvoort: «He dañado un fondo y el alerón»
      • Antonelli saldrá 5º a la sprint de Zandvoort tras su salida de pista en la SQ1

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.