• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Daniel Ricciardo: «Hungría será una carrera divertida pero de gran desgaste físico»

      Daniel Ricciardo: «Hungría será una carrera divertida pero de gran desgaste físico»

      Silvia Martín San JuanSilvia Martín San Juan
      julio 23, 2017

      El Gran Circo de la Fórmula 1 aterriza en Hungría, un Gran Premio del que Daniel Ricciardo espera grandes cosas, aunque sabe que puede que no sea un fin de semana fácil ya que Red Bull no es el mismo equipo que en el pasado. Sin embargo, el piloto australiano no pierde la sonrisa.

      La Fórmula 1 llega a Hungría, un Gran Premio especial y marcado en rojo en el calendario de Daniel Ricciardo. Recodemos que fue en este Gran Premio, en Budapest, donde el piloto de Red Bull consiguió la segunda victoria de su carrera, gracias a una estrategia diferente que le permitió acabar por delante de Sebastian Vettel, su entonces compañero de equipo.

      «El Gran Premio de 2014 fue un buen triunfo. Por supuesto, me gusta ganar, pero era una carrera increíble. Para ganar, tenía que superar a Lewis Hamilton y Fernando Alonso, que son más o menos los mejores pilotos, así que fue bueno», recuerda el piloto australiano.

      El Gran Premio de Hungría es el último antes del parón veraniego, en el que muchas cosas empiezan a plantearse como el cambio de equipo, el fichar a otro piloto y etc. pero también es un momento de reflexión para las estructuras y para ver en qué situación se encuentran.

      «El Gran Premio de Hungría es siempre el momento de la temporada cuando el verano se acerca. Todavía estoy en una buena posición y el coche es también la mejor manera de convertir normalmente. Todo parece ir bien a finales de julio», declara Daniel Ricciardo.

      El australiano asegura que este año será diferente al pasado y espera una carrera mucho más divertida al contar los monoplazas con un mayor agarre que les permitirá ir más rápido, aunque las altas temperaturas pueden jugar una mala pasada ya que eso supondrá un desgaste físico muy grande para los pilotos.

      «Tenemos mucho más agarre  este año por lo que será un poco más divertido. El segundo sector será increíble. Este es uno de mis lugares favoritos en la F1. Si está caliente Domingo, será realmente una carrera exigente físicamente, así que no debes cometer el error de comer demasiada carne en el sábado por la noche», añade.

      Al contrario de lo que muchos pueden pensar por el hecho de ser un trazado un tanto estrecho, es posible realizar varios adelantamientos y Daniel Ricciardo conoce muy bien los puntos en los que estos adelantamientos deben realizarse y como deben completarse.

      «Hay tres áreas clave para superar. He conseguido algunos buenos adelantamientos en la curva 1 en el pasado. La curva 2, se puede tomar al aire libre o en el interior, ya que las dos líneas operan. Y el pasador también es divertido. Sábado por la noche, por lo general, planeo una comida con unos chicos del equipo. Siempre es un buen momento, ya que es el final de la primera mitad de la temporada y el ambiente es fresco, así que realmente, estoy deseando que llegue a las calles de Budapest. «, finaliza el piloto de Red Bull.

       

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      En Williams aún no están preparados para confirmar a sus pilotos para 2018
      Artículo anterior
      Desde Honda aseguran que McLaren está obligado a usar sus motores por contrato
      Silvia Martín San Juan

      Silvia Martín San Juan

      "Llevo el automovilismo en mi ADN y no hay manera de que esté lejos de él". María de Villota

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Singapur 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 09/10 10:30 Ver
      Shootout 09/10 14:30 Ver
      Sprint 10/10 11:00 Ver
      Clasificación 10/10 15:00 Ver
      Carrera 11/10 14:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Alonso cuestiona a los equipos ‘top’ por bloquear cambios en el formato Sprint
      • ¿Las dificultades podrían romper la relación entre Aston Martin y Honda?
      • Haas F1 volverá a lucir la decoración dedicada a Godzilla, esta vez en Austin
      • El presidente de Honda HRC se sincera: «Perdimos casi dos años con el motor de Aston Martin»
      • Mathys Jaubert coloca a Genesis en pole position para las 6 Horas de Barcelona

      Pruebas de coches

      • Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        octubre 15, 2026

        Desde 2024, cuando Ebro anunció su vuelta al mercado y en esta ocasión como un fabricante de coches que se ...

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026
      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.