Fernando Alonso: «Seguimos en la misma tónica, entre el octavo y el duodécimo»
Fin de la jornada de viernes del Gran Premio de Gran Bretaña para Fernando Alonso, quien ha completado sin ningún problema reseñable las dos sesiones de entrenamientos libres en el trazado de Silverstone. La potencia del motor Honda sigue todavía siendo un aspecto que mejorar y pese a que para esta cita monta la última especificación del propulsor japonés, todavía no es suficiente.
El asturiano se encuentra satisfecho con el día completado y afirma que el ritmo mostrado hoy está en la misma tónica que en las pasadas carreras, es decir, estando entre la octava y la duodécima posición. Pese a que ha terminado octavo en los Libres 1 y noveno en los Libres 2, sus expectativas es seguir en la línea mostrada en las últimas carreras, aunque en este Gran Premio parta desde la última posición por penalizaciones por cambio de motor.
«Estoy contento por cómo ha ido el día, de las pruebas que hemos hecho, aunque los tiempos del viernes nunca son demasiado significativos y hay que esperar a mañana. Mantenemos la tónica de las últimas cinco o seis carreras, estando entre el octavo y el duodécimo. Mañana no creo que vaya a ser muy diferente, cuando todos pongamos el motor a tope, igual nosotros perdemos un poco y veremos dónde nos podemos situar. Lo más importante han sido las pruebas que hemos hecho para el domingo y las tandas, que nos deban servir para tener un mejor ritmo de carrera», comenta Fernando Alonso para MARCA.
Por otra parte, Fernando Alonso es consciente del potencial del chasis del McLaren MCL32, pero asegura que el rendimiento del monoplaza en el circuito de Silverstone es encontrar el nivel perfecto de carga aerodinámica y potencia, es decir, un equilibrio perfecto. Por ello, no deben cargar demasiado el chasis a nivel aerodinámico ya que terminarían por capar la potencia del motor Honda.
«El mayor problema que tenemos aquí es el nivel de carga que quieras poner. Dependiendo de la potencia que tengas, puede poner más ala en las curvas y en las rectas te defiendes y si tienes poca potencia y quieres ir normal en las rectas, tienes que poner el ala más pequeña que tengas. Es difícil de evaluar. Nosotros sabemos el chasis que tenemos y no debemos ponerlo a prueba en ninguna pista en concreto», añade.
Finalmente, el asturiano no ha querido opinar sobre el escudo que ha probado Sebastian Vettel durante los primeros entrenamientos libres del Gran Premio de Gran Bretaña, en Silverstone, asegurando que no tiene información para hacerlo, por lo que esperará a saber las opiniones de sus compañeros.
«No lo sé. Ahora tendremos la reunión de pilotos y hablaremos sobre ello y a ver qué opinión tiene y a ver si se puede seguir mejorando. Yo soy partidario y para eso se está probando, porque todos estuvimos de acuerdo en que había que mejorar la seguridad», finaliza.
