Haas F1 Team intentará minimizar daños ante la llegada de Antonio Giovinazzi
Antonio Giovinazzi está teniendo una temporada completa dentro de la Fórmula 1. Tras sustituir a Pascal Wehrlein dentro del equipo Sauber F1 Team en las dos primeras carreras de la temporada, con un resultado bastante satisfactorio, sobre todo en la primera, el italiano participará en siete sesiones de primeros entrenamientos libres de Grandes Premios en lo que resta de temporada, con el equipo Haas F1 Team.
Desde el Gran Premio de Gran Bretaña, Antonio Giovinazzi se pondrá al volante del Haas VF-17 en siete ocasiones para seguir con su formación como joven piloto de la Scuderia Ferrari y sobre todo, como el principal piloto italiano con aspiraciones de volver a representar al país mediterráneo en la Fórmula 1. Sin embargo, Guenther Steiner espera que el equipo no tenga que pagar los platos rotos de esta oportunidad al joven piloto italiano, ya que quitará el asiento a Kevin Magnussen en seis de las siete ocasiones que se subirá, dejando de lado en cierta parte, el desarrollo del monoplaza en las sesiones que participe la joven perla de Ferrari.
«No voy a hacer como si fuera una ventaja para nosotros, pero si lo hacemos bien, podemos no salir perdiendo. Vamos a darle trabajo que hacer. Tenemos que hacer que haga el test de uno de nuestros pilotos», comenta para Motorsport.com.
Por otra parte, Guenther Steiner asegura que la llegada de Antonio Giovinazzi al equipo para completar siete primeras sesiones de entrenamientos libres es parte del acuerdo que tiene Haas F1 Team con la Scuderia Ferrari. En este aspecto, si está de acuerdo con dar oportunidades a las jóvenes promesas de la cantera italiana.
«Siempre necesitamos ver a la próxima generación. Necesitamos darles a los jóvenes una oportunidad o de otro modo, se perderá su talento porque en este momento entrar en la Fórmula 1 es tan difícil. Sólo puedes probar dos días al año en un test para debutantes o con un monoplaza de hace tres años. Es algo muy raro. Los equipos necesitan querer ayudar a los jóvenes talentos o acabarán sin pilotos. Los jóvenes necesitan tener perspectiva de su futuro. Ganas o terminas segundo en GP2 y, ¿qué haces? Mira Pierre Gasly, se tuvo que ir a Japón a correr porque no hay nada par él aquí. Necesitan poder demostrar su talento», añade.
