• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»AUTOR » Jaime Vigara » Citroën pasa página y ya piensa en la temporada 2018

      Citroën pasa página y ya piensa en la temporada 2018

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      julio 13, 2017

      No ha sido una temporada de ensueño para Citroën Racing tras un año de retirada para preparar su vuelta al Mundial de Rallyes como equipo oficial de la manera más correcta y competitiva posible. El C3 WRC se ha reafirmado como el coche más lento de los nuevos WRC, siendo actualmente los galos el último equipo en la clasificación y haber conseguido una victoria en México gracias a Kris Meeke. Salvo el resultado en México, la temporada de Citroën se ha basado en decepción tras decepción.

      La llegada de Andreas Mikkelsen al equipo y las discretas mejoras introducidas en Polonia en una unidad del Citroën C3 WRC dejan en evidencia que parece ser que los galos ya han pasado página esta temporada y ya piensan en 2018, un año en el que esperan estar de vuelta en la senda de la victoria y sobre todo, poder luchar cara a cara contra los equipos que parecen más fuertes en la pelea por el Mundial, M-Sport y Hyundai Motorsport.

      «La idea ahora es la de trabajar hacia una visión intermedia y a largo plazo. Estamos trabajando de cara a 2018 que es cuando queremos estar en el camino correcto. No podemos decir que no tenemos la velocidad. Sólo tenemos ese ritmo en ciertas condiciones, algo que en el caso de los rallyes no es suficiente tenerlo en algunos lugares. Buscamos un coche que sea competitivo en todas las condiciones», comenta Yves Matton para Motorsport-News.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Rosemary Smith, la mujer de 79 años que ha pilotado un Fórmula 1
      Artículo anterior
      Haas F1 Team intentará minimizar daños ante la llegada de Antonio Giovinazzi
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Bahréin 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 02/10 06:30 Ver
      Libres 2 02/10 10:00 Ver
      Libres 3 03/10 06:30 Ver
      Clasificación 03/10 10:00 Ver
      Carrera 04/10 09:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Christian Horner, contundente: «Red Bull ya no me quería»
      • Honda, en la previa del GP de Singapur: «En Malasia descubrimos cosas interesantes»
      • Fernando Alonso y su mensaje de apoyo a Oliver Solberg tras perder el Mundial de Rallyes
      • Toyota niega los rumores que colocan a Esteban Ocon en su equipo del WEC
      • Honda revela sus debilidades y confirma cuál será su plan para 2027

      Pruebas de coches

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026

        El mercado automovilístico lleva años dirigido hacia los coches de estilo SUV, con una metamorfosis masiva de modelos hacia este ...

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.