• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»PILOTOS » Alonso » Fernando Alonso lanza un mensaje: «Mi trayectoria en Ferrari fue maravillosa»

      Fernando Alonso lanza un mensaje: «Mi trayectoria en Ferrari fue maravillosa»

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      julio 2, 2017
      Fernando Alonso lanza un mensaje: «Mi trayectoria en Ferrari fue maravillosa»

      Fernando Alonso quiere contar con un monoplaza competitivo en 2018. Necesita y quiere ganar desde ya y parece ser que los problemas de McLaren Honda van a tardar para ser solucionados por lo que el asturiano tiene que comenzar a mover ficha de cara a su futuro más inmediato. El verano ha llegado, los meses de reflexión ya están aquí y el asturiano tiene que comenzar a tomar decisiones, correctas de una vez por todas, para intentar luchar por su ansiado tercer mundial.

      Por ello, Fernando Alonso parece estar comenzando a hacer campaña para intentar volver a un equipo grande. Pese a que los rumores de volver a Renault son muy grandes, los de Enstone parece que no tendrán un monoplaza competitivo hasta 2019, siendo 2018 otra temporada de preparación y adaptación a esta nueva Fórmula 1, algo similar que esta temporada.

      Por otra parte, Kimi Räikkönen y Sebastian Vettel terminan contrato al final de esta temporada y Fernando Alonso ha hablado sobre Ferrari, un equipo que abandonó en 2014 por culpa de la falta de resultados y su mala relación con la cúpula directiva de los de Maranello en aquel entonces. Las opciones de volver podrían ser reales y parece que el Banco Santander estaría dispuesto a invertir para que volviera, por ello, habla con mucho más entusiasmo Fernando Alonso sobre su pasado en la Scuderia Ferrari.

      «Mi trayectoria en Ferrari fue maravillosa. El mito de Ferrari y todo lo que había alrededor del equipo era un mundo diferente.La sensación de estar en Ferrari era demasiado buena, era mejor parar antes de que aquello afectara al rendimiento del equipo y el mio propio. Porque si no lo hubiera hecho, seguramente habría empeorado. Después de 5 años en Ferrari, mi opinión era que no estaban en condiciones de construir un coche que pudiera luchar por ganar. No fue hasta 2017 en el que finalmente se diera el caso», comenta Fernando Alonso para NextgenAuto.com.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Red Bull prepara para el Gran Premio de Gran Bretaña una gran mejora que no será del motor Renault
      Helmut Marko se muestra duro con el equipo Mercedes
      Artículo anterior
      Helmut Marko se muestra duro con el equipo Mercedes
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      Comentarios ( 5 )

      1. John
        3 julio, 2017 at 0:04

        Mediocre, no ayudó en 5 años a desarrollar un monoplaza competitivo y ahora que Seb lo hace si quiere volver. Tremendo hipócrita

      2. Augusto
        3 julio, 2017 at 4:27

        Fernando está acabado, en todo caso iría Verstappen pero no creo que halla cambios en la alineación de Ferrari ya que la actual da buenos resultados

      3. Ej
        3 julio, 2017 at 7:02

        Ya se le olvido toda la mierda que le aventaba al equipo antes de su salida

      4. Wilkmej
        3 julio, 2017 at 14:28

        Asi son las ratas siempre son las primeras en abandonar el barco. Y cuando mclaren/ honda alcancen su gloria se comentará cómo no fue capaz de aportar para madurar un coche competitivo.

      5. Roberto
        5 julio, 2017 at 12:01

        Pandilla de Nabos.
        ¿No os dais cuenta que por culpa de Ve44el redbull dejó de ser competitivo?. Se durmió n los laureles, estropeó el coche y le ganó hasta Ricciardo.

        Saludos

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de los Países Bajos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 21/08 12:30 Ver
      Shootout 21/08 16:30 Ver
      Sprint 22/08 12:00 Ver
      Clasificación 22/08 16:00 Ver
      Carrera 23/08 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Fernando Alonso duda de la mejora de Honda con su nuevo motor
      • Lewis Hamilton pide perdón a Ferrari tras sus comentarios en Zandvoort
      • En Aston Martin rebajan el suflé con el AMR26-B: «Vendrán carreras difíciles»
      • Albon habla sobre su relación con Sainz tras su choque en Zandvoort
      • Ferrari estrenará en Monza un nuevo motor con 15 caballos extra de potencia

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.