Fernando Alonso: «Ya tengo un plan para mi futuro, pero hasta septiembre nada»
Fernando Alonso ha concedido una corta entrevista a la Cadena Cope y como no, el tema trataba de su futuro en la Fórmula 1. La idea era poner al día la situación actual del piloto asturiano que, para variar, está en el foco de la atención tras los problemas de su equipo.
Unos problemas que parecen no tener fin pese al intento constante de mejorar el gran quebradero de cabeza para la escudería de Woking, el motor Honda. Los nipones hacen esfuerzo día y noche para ofrecer un motor fiable y potente a los pilotos de McLaren, pese a que los resultados no muestren lo mismo, o así lo admite Yusuke Hasegawa.
En dicha entrevista, el piloto español ha tratado temas sobre su futuro, su situación actual y un breve repaso a lo que consiguió en el pasado. En esta ocasión, como sí ya hizo en pasadas intervenciones públicas, no ha confirmado que su principal idea es continuar en Fórmula 1, pero sí que es el pensamiento con más fuerza actualmente.
“Creo, o al menos espero no tener problema en el futuro a la hora de decidir donde correré la próxima temporada. Ya tengo una idea trazada, pero hasta que no me siente a pensar en septiembre no tendré nada cerrado oficialmente”, comenta el astur.
Además, se pronuncia sobre lo que pueda suceder en el mercado de fichajes. El español pone sobre la mesa la finalización de contrato de Sebastian Vettel con Ferrari, el de Lewis Hamilton con Mercedes y el de él mismo con McLaren. Sabe que será un mercado movido donde podría ser incluido en cualquier equipo de los grandes y así lo hace saber en público.
“Finalizamos contrato varios pilotos de interés público, por lo que todas las opciones estarán abiertas desde fuera. Yo estoy abierto a todo y donde vaya, quiero ganar. No quiero que sea un proyecto donde haya esperanzas, no, quiero llegar, y luchar desde el primer momento”, declara tajante Alonso.
Algo que ya forma parte de su pasado, aunque no se descarta que vuelva a ser parte en el futuro, es su paso por las 500 millas de Indianápolis de la IndyCar, donde hizo un papel más que digno y como dijo hace unas semanas, no descarta la vuelta. La sensación de velocidad en Indianápolis parece haberle gustado y hace una breve comparación junto a la Fórmula 1
“Bueno, en la Fórmula 1 se rozan los 340 y unos pocos segundos, mientras que en Indy 500 estás rodando durante 200 vueltas a 370 km/h de media en cada vuelta. Es algo espectacular, pero la Fórmula 1 tiene otros encantos que la Indy no tiene”, explaya.
El piloto de McLaren continúa hablando de velocidad, y en este caso, sobre su MCL32. El monoplaza de Woking tenía una velocidad punta muy limitada en comparación a sus rivales rozando los 35-40 km/h de diferencia en contra de los de Woking.
“Dije que puede llegar a ser peligroso rodar tan lento en pista, es normal, nosotros quizá no superábamos los 310 mientras que el resto iba a 350 km/h, 40 km/h de diferencia la recta de Canadá puede resultar no peligroso, pero sí que llegue a cierto límite”, concluye Fernando Alonso.
Finalmente, otro tema que Fernando Alonso trató en la entrevista es el plan para los primeros compases del Gran Premio de Azerbaiyán. Confirma que harán tiempos lentos ya que irán cargados de gasolina y con neumáticos usados durante los entrenamientos libres del viernes.
