Cyril Abiteboul: «Renault tiene capacidad para motorizar a un cuarto equipo»
Renault podría suministrar motores a un cuarto equipo a partir del próximo año, o al menos, así lo considera el máximo responsable de equipo galo, Cyril Abiteboul, quien ha afirmado que la marca del rombo tiene la capacidad para montar sus propulsores en un nuevo equipo la próxima campaña. La última vez que Renault suministró a cuatro marcas fue en 2014.
En la temporada actual, además de contar con un equipo propio, la marca francesa monta sus motores en los monoplazas de los dos equipos de Red Bull, la propia formación austriaca y Toro Rosso. Pese a que parece complicado, es fácil relacionar esta noticia con la posibilidad de que McLaren abandone a Honda en el futuro.
«Hemos tenido la capacidad de suministrar a cuatro equipos en el pasado», explica el propio jefe del equipo galo en declaraciones a Motorsport.com. «A veces, ha tenido mucho éxito, como al final de la era V8. A veces, ha sido muy difícil y doloroso, como al comienzo de la era V6. Creo que ahora estamos volviendo a una posición en la que podríamos considerar seriamente a un cuarto cliente. La fiabilidad estará bajo control más adelante, en esta temporada, y será mucho mejor el próximo año», afirma el francés.
Sin duda, si el equipo francés consigue mejorar el rendimiento y la fiabilidad de su monoplaza, optar por montar sus unidades de potencia podría ser una buena jugada para algún equipo que atraviese un mal momento. La opción de McLaren no parece ser muy posible pero aún así, el rendimiento del equipo con base en Woking podría mejorar notablemente de alcanzarse este acuerdo.
«Todo se reduce a la capacidad, en términos de personal, en términos de capacidad de fabricación. Que no fabriquemos, significa que es una carga que estamos transfiriendo a nuestros proveedores, y somos capaces de escalar hacia arriba y aumentarla. Con menos motores el próximo año, tres por piloto, las cosas serán aún más fáciles. No estoy afirmado que vaya a suceder, solo que estaríamos encantados. ¿Somos capaces de motorizar a cuatro equipos? Somos», añade.
Según explica el francés, Renault ya ha demostrado ser capaz de servir a clientes en el pasado y defiende que el trato que la marca del rombo ejerce sobre los suyos, es el mejor de paddock y uno de los mejores de la historia del propio campeonato.
«Francamente, creo que hemos demostrado que somos capaces de suministrar a cualquier cliente, desde el más exigente, a Caterham, en el pasado. Creo que somos buenos en la forma en que estamos atendiendo a nuestros clientes, y creo que está muy bien reconocido el tratamiento igualitario que tenemos. Podemos no ser el mejor motor, pero al menos, la forma en que estamos tratando a nuestros clientes es lo mejor de la historia de la Fórmula 1», sentencia el propio Abiteboul.
