Pirelli, abierta a la llegada de otro suministrador de neumáticos
En los últimos años, Pirelli está soportando todo el peso de ser el único suministrador de neumáticos de la Fórmula 1. Año tras año, sea por ‘a’ o por ‘b’, no hacen más que recibir críticas. Y es que la monotonía aburre. Ya sucedía cuando Mercedes ganaba sin despeinarse. Por ello, son muchos los que añoran una rivalidad entre compuestos como la ya vivida entre Michelin y Bridgestone. Según una encuesta realizada por Motorsport, prácticamente el 70% de los encuestados preferirían que hubiese más de un proveedor de gomas.
Asimismo, Marco Tronchetti, presidente de Pirelli, también comparte esta opinión. Según Tronchetti, Pirelli agradecería que hubiese algún proveedor más dentro de la Fórmula 1 en un futuro no muy lejano. Desde que la empresa italiana entrase en la Fórmula 1 en el año 2011, se ha visto como único suministrador de gomas. Michelín podría ser un rival para Pirelli. La empresa francesa habría reiterado en numerosas ocasiones su deseo de volver a la máxima competición del automovilismo.
«Pirelli es el mayor suministrador de neumáticos en el mundo del motor. Cuando competimos contra otros suministradores, ganamos. Estamos listos para cualquier competición, con cualquiera. Mantenernos a nosotros como proveedores es decisión de los equipos. Por ahora, no he escuchado ningún deseo de que quisieran cambiar«, admite Tronchetti.
Para suministrar neumáticos a la Fórmula 1 entre las temporadas 2017-2019, Pirelli y Michelin eran las dos únicas opciones sobre la mesa. El ex-mandamás del ‘Gran Circo’, Bernie Ecclestone, se decantó por el fabricante italiano.
Sin embargo, Tronchetti asegura que Pirelli estaría dispuesto a renovar su contrato con la F1. El jefe de Pirelli deberá tomar una decisión en un año y medio más o menos. Las críticas que recibe la empresa italiana desde el paddock o desde los medios de comunicación parece no afectarles.
«En un año y medio, más o menos, a mitad de camino del acuerdo actual, deberemos tomar una decisión. Por el momento no hay ningún conveniente en seguir en la F1», finaliza.
