Grosjean: «Es casi imposible adelantar en Mónaco, salvo que tomes grandes riesgos»
El Gran Premio de Mónaco es sin duda una cita mítica del calendario de la Fórmula 1, el Gran Premio del glamour de la Fórmula 1 por excelencia. Es por esto que ha hablado de ella Romain Grosjean, piloto del equipo Haas, al detallar los factores que hacen especial este Gran Premio.
El trazado de Mónaco no deja nunca indiferentes a ninguno de los pilotos que han competido en él. En este caso, el piloto francés Romain Grosjean, ha explicado en la página del equipo Haas el valor añadido que tiene esta cita para él personalmente por el hecho de encontrarse al lado de su país natal. Según relata el piloto de Haas, se trata de lo más parecido a una carrera en casa al no celebrarse por ahora Grandes Premios en Francia. Además, señala que se trata de un espectáculo increíble a pesar de lo desafiante del trazado.
«Mónaco es especial para mí porque es como mi carrera en casa. Estamos al lado de Francia y siempre hay mucha gente, muchos fans. Es, por supuesto, especial debido a todo el glamour porque es Mónaco», opina Grosjean.
«Todo el mundo conoce Mónaco y todo el mundo quiere estar en Mónaco. Es una pista muy desafiante y un fin de semana muy largo con muchas demandas, pero al final es un espectáculo muy bonito», añade.
En un Gran Premio celebrado en el país natal de un piloto, o cerca como en este caso, es habitual que los familiares del deportista asistan a apoyarle. Por esto, al ser preguntado por ello, Grosjean anuncia orgulloso que asistirá su esposa y su padre junto con muchos fans de Francia.
«Voy a tener mi esposa y mi padre que vendrán a Mónaco, va a ser grande. Por supuesto, va a haber un montón de fans franceses en el Gran Premio, que es realmente genial. En realidad lo estoy deseando», reconoce el francés.
Una de las peculiaridades de Mónaco está en que los pilotos no pilotan el viernes. Sin embargo, Romain Grosjean revela que no se trata en absoluto de un día tranquilo, ya que existen una multitud de eventos que celebrar y que ocupan una gran parte del viernes.
«Mónaco es especial ya que no conducimos el viernes. Es un día libre de pista, pero tengo al menos una reunión con los ingenieros, una sesión de autógrafos y un foro de aparición con los fans . Estás bastante ocupado aunque no estés corriendo», comenta el piloto de Haas.
Entre aquello que hace tan especial este Gran Premio ya de por sí, en esta ocasión no correrá Fernando Alonso para disputar las 500 millas de Indianápolis. Preguntado por su opinión sobre el ritmo que está llevando el asturiano, Grosjean reconoce que es sorprendente y los resultados están siendo buenos por el momento.
«Es bastante sorprendente y lo está haciendo bien en las pruebas. Es una carrera muy buena, es bonita, pero no estoy seguro de poder verla. Tendré que echar un vistazo a los mejores momentos», declara Grosjean.
En el lugar del español correrá Jenson Button, quien ya se retiró el año pasado. Sin embargo, hará una excepción en esta ocasión y Grosjean señala que el inglés deberá acostumbrarse a las características de los nuevos monoplazas. Sin embargo, confía en que no le sea complicado al tratarse de un piloto con una gran calidad y un Campeonato del Mundo de Fórmula 1.
«Lo primero que tiene que hacer es acostumbrarse al ancho del coche, especialmente en Mónaco. Jenson[Button] es un gran campeón. Ha sido campeón del mundo y sabe lo que está haciendo. Él va a estar en él muy rápidamente. Si podemos aprovechar el hecho de que no tiene mucha experiencia en el coche al principio, usaremos eso para nuestro propio rendimiento, pero estoy seguro de que va a ser bueno de inmediato», asegura el piloto de Haas.
Una peculiaridad del Gran Premio de Mónaco está en la dificultad para adelantar por el poco espacio que proporciona el trazado urbano. Es por esto que Grosjean asegura que es esencial realizar un buen tiempo en la clasificación, ya que se debe garantizar una posición adelantada en la salida del día siguiente. El poco espacio hacen que los adelantamientos sean poco comunes en el circuito, por lo que el francés explica que existen pocas posibilidades de mejorar en el caso de encontrarse en puestos retrasados.
«Sí. Es casi imposible adelantar en Mónaco, a menos que tomes grandes riesgos, y en ese caso puedes pasar algunas horas con los comisarios después. La clasificación es la clave, realmente quieres estar en la primera fila. Una vez que comience la carrera, quieres un buen comienzo y tratar de quedarte allí. Es una de esas carreras donde las posibilidades de mejorar son muy bajas. Algo realmente tiene que suceder para que puedas regresar si estás corriendo detrás», explica el francés.
Por último, el piloto de Haas es preguntado sobre si las cualidades del circuito hacen que se trate de un Gran Premio en el que el factor más importante es el piloto en sí. Sin embargo, Grosjean señala que no es tan sencillo, ya que un coche con poco agarre puede perjudicar gravemente el resultado. Por lo tanto, es importante encontrar un equilibrio entre el monoplaza y el piloto.
«Esa es una pregunta difícil. Sí, es una pista de pilotos, donde necesitas tener confianza en el coche. Pero, por otro lado, si el coche no le da ningún agarre, no tendrás ninguna confianza y no puedes hacer ninguna diferencia. Es sólo encontrar ese equilibrio muy fino entre el coche, el piloto esforzándose, y el hecho de que sí, una vez que estás muy seguro, realmente puedes marcar la diferencia», finaliza Romain Grosjean.
