Los retrasos de Dallara en el desarrollo del chasis perjudican a Haas en Barcelona
Los retrasos a la hora del desarrollo del chasis Dallara perjudican al piloto de Haas, Romain Grosjean, que se verá obligado a utilizar la especificación antigua al contrario que su compañero y rival Kevin Magnussen, quien sí que utilizará el nuevo paquete.
Según Gunther Steiner, jefe de equipo de Haas, será Kevin Magnussen quien pruebe la mejora de chasis ofrecida por Dallara aunque le hubiera gustado tener la especificación para ambos pilotos desde los FP1. Sin embargo, en el garaje del francés se verán obligados a esperar a los FP3 para montar el nuevo chasis.
“Los retrasos de Dallara nos obligan a montar el nuevo chasis de Romain en los FP3 por lo que únicamente lo probará desde los FP1 Kevin”, comenta.
Ante ello, se pronuncia Romain Grosjean y como era de esperar, no está contento con el retraso en el desarrollo del chasis, además de lamentar que sea Kevin Magnussen quien cuente con el nuevo chasis italiano desde el primer momento del Gran Premio de España.
“Bueno, es una pena. No estoy contento por ello y nunca he tenido suerte en lanzamientos de moneda por lo que yo montaré el nuevo chasis desde el sábado y espero que Kevin coja buenos datos desde la primera sesión de libres”, explica.
Un coche de Fórmula 1 es muy sensible ante cualquier modificación y Romain Grosjean deberá de cambiar todo de un día para otro, llegando al día de la clasificación a ciegas sin permitirse un respiro de probar el reglaje adecuado para la clasificación y carrera.
“Tendremos que hacer muchos cambios para el sábado. Probaremos el nuevo chasis a ciegas y tendremos que optar por unos reglajes eficaces para lograr una buena actuación en la carrera”, añade Romain Grosjean.
Guenther Steiner, jefe del equipo Haas, se encuentra decepcionado con el trabajo en Dallara y esperaba que por lo menos sus dos coches disfrutarán de una nueva especificación competitivo para coger los máximos datos posibles haciendo comparaciones milimétricas.
“Estoy decepcionado con Dallara, me esperaba que ambos coches comenzaran los libres con el nuevo chasis. No puede ser así y al menos Grosjean tendrá su nuevo paquete el sábado por la mañana”, se explica Guenther Steiner.
El jefe de equipo, comenta que pueden sacar algo positivo de la situación y, es que, al menos podrán probar las diferencias de una especificación a otra y sacar conclusiones más realistas sobre el funcionamiento del paquete de fábrica con el actualizado.
“Al menos tendremos la oportunidad de probar la diferencia entre chasis por lo que será algo positivo saber cuántas décimas nos da el nuevo paquete”, dice.
Por último, Guenther Steiner habla sobre el accidente del domingo de Rusia donde no culpa a Jolyon Palmer del accidente que les obligó a retirar el coche norteamericano, aunque no terminó contento con el rendimiento del equipo tras sufrir problemas en el VF-17 desde los Libres 1.
“Ha sido un fin de semana para olvidar, desde la primera sesión no tuvimos buen ritmo y no encontramos la solución. Ojalá aquí en Barcelona tengamos una carrera completamente distinta y logremos una gran actuación”, concluye.
