Felipe Massa augura una gran mejora del monoplaza de Williams esta temporada
2017 está siendo una temporada de cambios para el equipo Williams. Varias personas han llegado a la estructura de Grove para mejorar lo hecho hasta la fecha y una de ellas ha sido Paddy Lowe, que llegaba semanas antes del comienzo de la temporada para tomar la dirección técnica del equipo en sustitución de Pat Symonds.
La llegada del ex-director técnico de Mercedes para ponerse al mando del desarrollo del monoplaza es una decisión tomada por el equipo Williams que apoya rotundamente Felipe Massa. El piloto brasileño asegura que eran pasos importantes y necesarios dentro de la estructura, ya que necesitaban mejorar áreas que veía él mismo que no estaban dando el 100% de sus posibilidades.
«Lo que Williams necesitaba era un cambio en áreas que no estaban trabajando en la dirección correcta. Primero, fue necesario un jefe con una gran experiencia en equipos grandes, como Paddy, que fue un gran responsable de los tres títulos de Mercedes, para poner las cosas en su sitio. Por supuesto que no trabaja solo, pero creo que su mentalidad es lo que necesitábamos. Ahora las ideas son muy diferentes. Por supuesto que tenemos que hacer que se materialicen, pero ahora las cosas están mucho mejor que antes. Una de las primeras cosas que le dije fue identificar tres áreas que tuviéramos que cambiar porque fue increíble cómo, en los últimos dos años, han cambiado muy pocas cosas en el equipo. Si miras al coche que comenzó la temporada 2015 y el que usamos en 2016, eran prácticamente el mismo. Esto sucedió debido a varios problemas internos del equipo», comenta Felipe Massa para UOL.
Por otra parte, Felipe Massa asegura que durante esta temporada, el monoplaza de Williams podría llegar a tener una mejora de medio segundo por vuelta, incluso, sin introducir ninguna mejora. El brasileño comenta que si logran optimizar el actual paquete que tienen montado, conseguirán reducir en medio segundo por vuelta sus registros.
«Con el coche de este año, todavía hay cosas que no trabajan de la mejor manera y creo que si logramos corregir eso, podemos encontrar medio segundo, y eso sin las nuevas partes. Además, tuvimos nuevas piezas en Baréin y creo que han funcionado muy bien. Pero también tenemos mejoras para Barcelona y Mónaco, ése es el camino», finaliza.
