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      Home»Motor » Este podría ser el aspecto final del BMW M8 GTE de 2018 para el WEC

      Este podría ser el aspecto final del BMW M8 GTE de 2018 para el WEC

      Mané NaranjoMané Naranjo
      mayo 2, 2017
      Este podría ser el aspecto final del BMW M8 GTE de 2018 para el WEC

      La participación de forma oficial por parte de BMW en el Mundial de Resistencia (WEC) de cara a la próxima temporada fue confirmada hace no mucho tiempo. En dicha confirmación, la marca bávara confirmó que su regreso a las carreras de resistencia tendría lugar dentro de la categoría GTE, en la cual participan derivados de deportivos de calle, sin embargo, aún se desconoce cual será la base sobre la que desarrollarán su nuevo GTE.

      Con la llegada de BMW, la categoría GTE verá su competencia aumentada, ya que junto a los alemanes estarán en pista los Ferrari, Ford, Aston Martin y Porsche con los 488, GT, V8 Vantage y 911 RSR respectivamente.

      Según dictan los rumores y unas pocas pruebas fotográficas, la firma alemana podría utilizar como base para su nuevo GTE su nuevo Serie 8, el cual todavía no ha llegado al mercado pero que ya está en período de pruebas en el circuito de Nürburgring. Concretamente se da por hecho que se utilizará la versión más deportiva, el M8.

      Ahora, gracias a un artista del portal web Motorsport.com podemos ver como podría ser el aspecto final del nuevo BMW M8 GTE de 2018. En el render en cuestión podemos apreciar un diseño muy fluido y agresivo, pero a la vez muy BMW, donde destacan las tres grandes tomas de aire frontales así como una gran toma en la puerta, la cual seguramente servirá para disipar el aire caliente generado por el motor y rebajar la presión del aire en la rueda.

      Imposible ver en el dibujo, seguramente contará con un difusor bastante generoso que sobresalga mucho de la carrocería como viene siendo habitual desde que se instauro la última reglamentación en la categoría hace ya un par de años. Respecto al aspecto mecánico, se estima que mantendrá el propulsor V8 turboalimentado de 4.4 litros que ya utiliza el BMW M6 GT LM presente en diversas categorías.

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