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      Home»F1 » Carlos Sainz: «Intentaré estar lo más adelante posible para que la penalización sea más leve»

      Carlos Sainz: «Intentaré estar lo más adelante posible para que la penalización sea más leve»

      Juan José TebaJuan José Teba
      abril 29, 2017

      Tercera sesión de entrenamientos libres finalizada de manera positiva para Toro Rosso y Carlos Sainz. El piloto madrileño ha terminado en novena posición, firmando un tiempo de 1:36.164, a apenas tres décimas del Red Bull de Daniel Ricciardo y con siete décimas de ventaja sobre su compañero de equipo, Daniil Kvyat.

      Nada más bajar de su STR12, Sainz ha atendido al micrófono de «Movistar+ F1», donde ha evaluado la tercera sesión de entrenamientos y el comportamiento de los neumáticos en el trazado ruso de Sochi.

      «Es curioso, porque hacer el tiempo en la primera vuelta te permite empujar mucho más en el tercer sector, aunque sacrificas los dos primeros porque el neumático delantero no te hace girar el coche. Pero bueno, la clave está ahí, en intentar poner todo junto, calentar bien el neumático delantero y hacerlo funcionar», afirma Sainz.

      El piloto madrileño se olvida de la penalización de tres posiciones que pesa sobre él para mañana por su incidente con Lance Stroll en Bahréin, y asegura que dará lo mejor de sí para poder terminar lo más arriba posible en la clasificación de hoy, que seguro volverá a estar muy reñida en su paso a la Q3.

      «Ahora hay que ir a por todas en la qualy y ya mañana pensaremos que hacer saliendo tres puestos más atrás. La clave pasa por hacer una buena qualy e intentar estar lo más adelante posible para que la penalización sea más leve», añade el piloto de Toro Rosso.

      Por último, desde «Movistar+ F1» le han preguntado por la extraña estrategia que Toro Rosso ha estado siguiendo en estas sesiones de libres, donde han probado con los neumáticos habituales de los primeros libres en los segundos, y viceversa.

      «Les tienes que preguntar a ellos más que a mí, cada equipo tiene su estrategia. A mí seguro que no me beneficia porque me hace salir con el neumático muy duro en los libres dos y tengo que readaptarme. Ayer como visteis iba muy lento al principio de los libres dos. Pero bueno, por lo visto al equipo si le sirve, así que hay que jugar en equipo», finaliza Sainz.

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