Renault introducirá un nuevo alerón delantero para solucionar sus problemas en carrera
El equipo Renault es consciente de que su monoplaza tiene más potencial durante las clasificaciones de los Grandes Premios, en comparación al rendimiento y ritmo mostrado en carrera. Por ello, desde Enstone se pusieron a trabajar a destajo para intentar solucionar esta diferencia de rendimiento que supone un lastre en los resultados del domingo, ya que los pilotos de la marca francesa terminan habitualmente posiciones más retrasadas en comparación a las de salida.
Bob Bell, director técnico de Renault, ha asegurado que introducirán un nuevo alerón delantero que les permitirá terminar con los problemas de ritmo que sufren durante las carreras. Recordemos que Nico Hülkenberg ha conseguido clasificarse en séptima posición en los Grandes Premios de China y Bahréin, sin embargo, el noveno puesto conseguido en Sakhir son los únicos puntos de Renault esta temporada. Por ello, este nuevo alerón delantero será una solución.
«Está bastante claro y no estamos bajo ninguna ilusión, estamos calificando mejor que corremos y eso es un síntoma de nuestro desempeño actual con el monoplaza. Hemos descubierto razonablemente el por qué de este problema y tenemos una serie de desarrollos para abordar en el ámbito de la aerodinámica y suspensión. Hemos probado nuevas piezas, incluyendo un nuevo alerón delantero en Bahrein diseñado para agregar más rendimiento aerodinámico al coche y también lo hacen un poco más benigno para generar un mejor ritmo de carrera. El RS17 no es tan equilibrado como nos gustaría. No tenemos el mismo rendimiento con neumáticos nuevos y en clasificación, en comparación al que tenemos en carrera. Creemos que los problemas están relacionados con la aerodinámica, por lo que estamos buscando principalmente la solución allí», comenta Bob Bell para Motorsport.
