Yusuke Hasegawa confirma que el MCL32 incluirá mejoras de motor en los test de Baréin
Yusuke Hasegawa ha vuelto a dar la cara tras la decepción del equipo McLaren en la tercera carrera del año, el Gran Premio de Baréin, que se ha disputado una vez más bajo la noche reinante en el circuito de Sakhir.
El japonés, que pudo comprobar de nuevo los problemas de fiabilidad del motor Honda que ya se pudieron observar en la pretemporada disputada en el circuito de Barcelona-Cataluña, ha confirmado que, en los test post-carrera que se disputarán el martes y miércoles en el circuito de Sakhir, el motorista Honda traerá parte de las mejoras de motor que esperan tener incluidas en el monoplaza dentro de algunas carreras.
«Algunas de las ideas que tenemos serán probadas en los test de Baréin. Pero no será un motor totalmente nuevo», ha admitido Hasegawa al portal Autosport.com.
Con una ya habitual falta de concreción en los detalles, Yusuke Hasegawa sigue sin dar datos precisos sobre la llegada de las necesarias mejoras de motor en el McLaren-Honda de Alonso y Vandoorne. Según los rumores que hace tiempo que recorren por el paddock dichas mejoras podrían producirse a partir de los grandes premios de Mónaco o Cánada, que se disputarán en aproximadamente 30 días.
«Hemos decidido no revelar la fecha de la introducción de las mejoras, tenemos el objetivo puesto pero hasta que no esté listo no lo confirmaremos, no quiero crear demasiada expectación entre los aficionados, así que esperaremos. En todo caso lo que es seguro es que necesitamos mejorar», afirma el japonés.
El máximo responsable de Honda en la Fórmula 1 admite que no saben con exactitud si los problemas que impidieron a Vandoorne disputar el Gran Premio de Baréin tienen relación con los contratiempos contra los que, ya desde el inicio del fin de semana, se tuvo que afrontar el piloto belga.
«No sabemos el causante de los problemas, la presión del agua disminuyó en la zona del MGU-H. Al principio pensábamos que los problemas estaban relacionados con el kilometraje de las piezas del coche, pero enseguida lo descartamos, ya que el MGU-H de Stoffel era nuevo aquí, así que ese no es el motivo», finaliza.
