• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Malasia confirma su salida del calendario de F1 para la temporada 2018, al que vuelve Alemania

      Malasia confirma su salida del calendario de F1 para la temporada 2018, al que vuelve Alemania

      Juan José TebaJuan José Teba
      abril 7, 2017
      Malasia confirma su salida del calendario de F1 para la temporada 2018, al que vuelve Alemania

      Durante la celebración de las primeras sesiones de entrenamientos del Gran Premio de China, Sean Bratches, director comercial de la Fórmula 1 tras la llegada de Liberty Media, ha confirmado que el Gran Premio de Malasia celebrará en 2017 su última carrera de Fórmula 1 en Sepang, debido a su baja del calendario para la temporada 2018.

      La cita malaya estaba en el aire desde noviembre del pasado año, cuando el Gobierno de Malasia anunció que no seguiría financiando el Gran Premio de Fórmula 1 una vez finalizase su contrato actual con la competición a finales de la temporada 2018.

      Tras negociar con los nuevos propietarios de la competición, Liberty Media y los promotores del Gran Premio de Malasia han llegado a un acuerdo para poner fin a su contrato una temporada antes, siendo la cita de este 2017 la última que se celebrará en el Circuito de Sepang. Sean Bratches ha confirmado la baja de la prueba malaya y ha anunciado también su sustituto, el Gran Premio de Alemania, que volverá al calendario en 2018.

      «Siempre es triste decir adiós a un miembro de la familia de la Fórmula 1. A pesar de todo, vamos a tener eventos interesantes en el calendario de 2018, con la incorporación de los eventos de Francia y Alemania. Me gustaría aprovechar la ocasión para agradecer al Circuito Internacional de Sepang su profesionalidad y hospitalidad en los últimos años, así como su continuo compromiso con los deportes del motor», comenta Braches.

      Por último, Malasia ha decidido poner fin a su contrato con la Fórmula 1, aunque no ocurrirá lo mismo con Moto GP. Los altos costes que conlleva organizar un Gran Premio de Fórmula 1 y los escasos beneficios que reporta por la baja venta de entradas que existe, han llevado a los promotores a tomar esta triste decisión.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Brawn, en contra de los pilotos de pago: "Debemos tener a los 20 mejores pilotos del mundo"
      Siguiente artículo
      Brawn, en contra de los pilotos de pago: «Debemos tener a los 20 mejores pilotos del mundo»
      Artículo anterior
      El Gran Premio de China podría adelantarse y disputarse el sábado
      Juan José Teba

      Juan José Teba

      Coordinador

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de los Países Bajos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 21/08 12:30 Ver
      Shootout 21/08 16:30 Ver
      Sprint 22/08 12:00 Ver
      Clasificación 22/08 16:00 Ver
      Carrera 23/08 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • En Honda son autocríticos: «Sabemos que hay margen de mejora»
      • Albon habla sobre su accidente con Sainz en Zandvoort: «No es bueno para el equipo»
      • Mensaje de Alonso a Honda: «El nuevo motor no ha dado el resultado que esperábamos»
      • Lewis Hamilton explica su gran enfado con Ferrari tras la carrera de Zandvoort
      • Alonso saca pecho ante los que cuestionan su potencial: «Soy un piloto muy bueno»

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.