Monisha Kaltenborn sale en defensa de su piloto Pascal Wehrlein y acaba con las conspiraciones
La jefa de equipo de la escudería Sauber, la india Monisha Kaltenborn, ha salido hace unos instantes en defensa de uno de sus pilotos, el alemán Pascal Wehrlein, al que le han llovido un montón de críticas y teorias conspiratorias acerca de su accidente el pasado mes de enero en el ROC (Race of Champions), que disputaban en Miami diversas celebridades del mundo del motor.
Monisha, que a su vez ha confirmado que Pascal Wehrlein no se encuentra en el circuito internacional de Shanghái a razón de que está realizando un plan de recuperación en el que incluye trabajo de fitness, ha querido acallar todos los rumores y teorías conspiratorias que algunos aficionados han lanzado en contra del joven piloto de su escudería.
«Lamento decepcionaros, pero la historia es realmente muy simple, lo que podría no ser lo suficientemente bueno para que algunas personas puedan venderlo mejor. El hecho es que tuvo un accidente en Miami. A partir de ahí ves que ha sido un gran impacto, por lo que sobretodo fue su espalda la que sufrió allí. A raíz de ese accidente obtuvo instrucciones médicas muy claras, que le informaban que no podía realizar mucho entrenamiento», comenta la jefe de equipo de Sauber.
Pascal Wehrlein, quién llego al gran premio de Australia con el visto bueno de los médicos de cara a su participación el fin de semana, pese a correr en la jornada de viernes no llegó a disputar el gran premio debido a que la preparación física para el gran premio no era la adecuada.
«Nos sorprendió que consiguiera la aprobación médica para poder pilotar en Australia, fue todo muy rápido. Le pusimos en el coche y probamos con él poco a poco, no llegamos a completar una prueba de forma completa, solo la mitad. Finalmente sabíamos que tenía que ponerse al día en cuanto a forma física», reconoce Monisha Kaltenborn en unas declaraciones recogidas por el portal Austosport.com
Por último, Monisha Kaltenborn ha querido recordar casos anteriores dentro del equipo Sauber, como el del accidente de Sergio Pérez en la salida del túnel en el gran premio de Mónaco del 2011, lo que le impidió correr el gran premio siguiente. También queda en el recuerdo más reciente de la jefe de equipo de Sauber los problemas de Ericsson tras el accidente del sueco en Silverstone el año pasado.
«Ha sido un impacto masivo, por lo que no se pueden subestimar este tipo de cosas. Hace unos años, en 2011, Sergio Pérez quería correr en Canadá tras su fuerte golpe en Mónaco pero no funcionó, así que tuvimos que bajarlo del coche. Lo mismo con Ericsson después de su accidente en Silverstone el año pasado, no le resultó fácil sentaste en el coche después de su accidente», finaliza.
