372 millones de euros no fueron suficientes para que Eccletone aceptase un GP en Vietnam
Berni Ecclestone, quien estuvo al cargo de la Fórmula 1 durante décadas, ha sido relevado esta misma temporada que no ha hecho más que empezar. Sin embargo, el magnate británico sigue estando en el foco de atención. Ahora, según explica cómo rechazó una suculenta oferta proveniente de Vietnam para organizar un Gran Premio en el norte del país.
Como se ha podido conocer, la oferta superaba los 320 millones de libras esterlinas (372 millones de euros). A pesar de la cuantiosa cifra, Ecclestone afirma que tuvo que rechazar la oferta debido a que el calendario ya cuenta con un numero correcto de carreras, por lo que añadir una nueva o sustituir alguna ya presente por Vietnam no era buena idea, además de que ya cuentan con suficientes pruebas en esa zona del.
«El año pasado fui abordado para tener una carrera en Vietnam. Me ofrecieron la oportunidad de conocer al presidente y hacer una oferta para un Gran Premio. Podría haber hecho el trato y firmado en agosto. Todo estaba organizado para que esto sucediese, pero no hice el trato porque ya tenemos un buen número de carreras en esa parte del mundo y pensé que podría ser un poco demasiado tener alguna más», explica Ecclestone.
Recordemos que la Fórmula 1 ya está muy presente en el sudeste asiático, contando con hasta tres Grandes Premios, Malasia, China y Singapur. Por si fuera poco, a comienzos de la presente década Vietnam ya probó el entrar en el calendario, pero las leyes de aquel entonces se lo prohibieron.
Otra de las razones más importantes por las que el ex-director del equipo Brabham rechazó la propuesta de Vietnam fue debido al pasado deportivo del país, el cual es completamente nulo, por lo que no quería repetir lo ocurrido anteriormente con otros Grandes Premios.
«Vietnam no tiene ninguna historia en las carreras. Así que no quiero poner otra carrera en la misma zona en la que ya tenemos muy buenos promotores. Yo fui criticado por poner la Fórmula 1 en Bakú y en Rusia porque no habían conseguido nada en la historia en carreras», añade.
Sin embargo, la posibilidad de que Vietnam sea parte del calendario de la Fórmula 1 en un futuro próximo es real, ya que Gianluca Di Tondo, presidente de Heineken, principal sponsor de la F1, afirmaba en 2016 que de incluir un nuevo GP en Asía lo haría en Vietnam debido a la gran presencia que tienen en el país a través de un socio local.
