Ross Brawn: «Los monoplazas de 2017 van en la dirección equivocada»
Van en la dirección equivocada en cuanto a adelantamientos se refiera y hay que introducir cambios. Así de tajante ha sido el director deportivo de la Fórmula 1, Ross Brawn, a la hora de analizar los nuevos monoplazas que están compitiendo en la categoría reina del automovilismo. Adelantar es muy complicado dado la gran carga aerodinámica con la que cuentan los nuevos monoplazas, algo que permite que los pilotos puedan apurar mucho más la frenada en comparación a temporadas anteriores. Por ello, el británico ya ha dejado entrever que en un futuro cercano tienen la intención de volver a introducir cambios reglamentarios.
Una de las prioridades de Liberty Media desde su llegada al mando de la Fórmula 1 ha sido el de beneficiar al máximo posible al aficionado. Quieren que la categoría reina vuelva a ser un espectáculo interesante para una persona que asiste a un circuito o se sienta frente al televisor a ver una carrera. Por ello, están intentando cambiar la filosofía que actualmente rige la competición.
«Creemos que estos coches han ido en una dirección equivocada en cuanto a adelantamientos. Tenemos que estudiar hacer cambios otra vez. Quiero poner un grupo de ingenieros que trabaje para mí para intentar encontrar soluciones, porque en el pasado sólo los equipos proponían soluciones y a veces les es difícil ser completamente transparentes sobre sus motivos. Tendremos un grupo proactivo para mejorar los adelantamientos y las carreras, cada aspecto de la Fórmula 1», comenta.
Por otra parte, Ross Brawn asegura que los ingenieros han puesto mucho en la categoría reina, algo que la ha convertido en una competición muy tecnológica y que se centra bastante en ellos, dejando quizás en un segundo plano a los piloto.
«Lo principal es tener una visión de dónde queremos estar en tres o cinco años. Estará muy orientado a los fans y los pilotos, más que en el pasado. Como ingeniero, yo quería que las normas le dieran a mi equipo la mejor oportunidad pero ahora quiero que las reglas hagan el deporte otra vez grande. Es el momento de darle una dirección a la Fórmula 1. La dirección que teníamos antes estaba liderada por los ingenieros. Vamos a luchar para que vuelva a estar orientada a las carreras. Si encontramos problemas en estos coches, seremos la voz más fuerte para cambiar. Los equipos han de reconocer el problema y trabajar con nosotros para solucionarlo», finaliza.
