Honda ofrece las primeras mejoras e insta a McLaren a hacer autocrítica
Después de una pretemporada desastrosa para McLaren-Honda, el Gran Premio de Australia parece estar yendo mucho mejor de lo esperado. Fernando Alonso ha podido rodar sin problemas durante las 2 sesiones de libres y Vandoorne ha tenido unos problemillas que no preocupan al equipo.
En los últimos días hemos visto como McLaren culpaba a Honda de todos los males acontecidos y por acontecer. De hecho, algunos rumores apuntaban a que McLaren estaba en conversaciones con Mercedes para utilizar sus unidades de potencia en 2018. Hasegawa ha querido poner los puntos sobre las íes, afirmando que la pérdida de potencia que observan los pilotos de Woking es más fruto de los cambios en los monoplazas que de la unidad de potencia.
«Sobre la pérdida de potencia y falta de velocidad en el coche de Alonso comparado con los demás, no lo sé, honestamente, pero creo que es nuestro problema. Todavía no hemos alcanzado el objetivo que establecimos, pero no puedo decir las cifras. Creo que esa potencia es mejor que la que tuvimos en Abu Dhabi el pasado año, pero la carga ha aumentado y los neumáticos son más anchos, por lo que el piloto puede sentir que la velocidad se ha reducido», afirma Hasegawa en unas declaraciones publicadas en AS.
A partir de mañana podremos ver cual es el potencial del McLaren MCL32 a una vuelta y en las próximas semanas viviremos una metamorfosis en el equipos que será realizada con el objetivo de llegar a la temporada europea con un paquete digno que les haga luchar con regularidad por los puntos.
Los problemas de fiabilidad provocados por las fuertes vibraciones del motor parecen estar solucionados con esta segunda versión del motor Honda introducida para la primera carrera de la temporada. 2015 u 2016 fueron muy malos años para la dupla anglo-nipona, ¿qué sucederá en 2017?
