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      Home»EQUIPOS » Alpine » Nico Hülkenberg: «La adherencia de los nuevos F1 me recuerda a los LMP1»

      Nico Hülkenberg: «La adherencia de los nuevos F1 me recuerda a los LMP1»

      Alex Pozo PérezAlex Pozo Pérez
      marzo 22, 2017
      Nico Hülkenberg: «La adherencia de los nuevos F1 me recuerda a los LMP1»

      La temporada está a punto de arrancar y aún hay algunas preocupaciones en los equipos en aspectos específicos del monoplaza. En el caso de Renault, Nico Hülkenberg teme por el desgaste de neumáticos ya que, verdaderamente, las gomas suministradas por la empresa italiana Pirelli se han creado específicamente con el fin de un mínimo desgaste poniendo en segundo plano las paradas en boxes, consiguiendo así empujar fuerte todas las vueltas.

      Hace unos años el piloto alemán nuevo inquilino del equipo Renault disputó las 24 horas de Le Mans consiguiendo una merecida victoria en su debut, aunque reconoce que le costó adaptarse al funcionamiento de los neumáticos Michelin.

      “Cuando corrí en LeMans fue algo especial, aunque no solo por disputar la famosa prueba ya que los neumáticos también eran especiales, tenías que apretar a tope para sacar el tiempo y mi problema fue el cambio Pirelli-Michelin, ya que los Pirelli se desgastan rápido y has de ser conservador mientras que con los Michelin pasa todo lo contrario”, dice Nico Hülkenberg.

      Nico Hülkenberg, único piloto de F1 actualmente que ha disputado una carrera en el WEC, destaca que los nuevos Fórmula 1 le recuerdan en algunos aspectos a lo que vivió en el WEC durante las 24 horas.

      “Tengo un buen recuerdo de esa carrera, podía sentir que el coche iba al límite, un paso por curva muy rápido, los neumáticos te daban confianza con un buen agarre, frenaba muy tarde y el coche era estable… Creo y espero que los nuevos coches también se pueden llevar al límite, sería fantástico para todos”, añade el alemán.

      Nico también comenta haberse sentido cómodo tras conseguir su adaptación con el LMP1 pilotado para Porsche añadiendo la facilidad con la que ha conducido tras sus comienzos en el WEC.

      “La verdad que noté mucha adherencia rápido, aunque había que adaptarse y tras ello sentía que el coche lo tenía controlado al completo, notaba que no se me iba a ir nunca y podía meter el coche por donde y como quería”, finaliza Nico.

      Buen análisis de Hülkenberg antes del comienzo de la temporada, donde parece que los nuevos bólidos que comenzarán a rodar en poco más de 24h les gustan a los pilotos. Los que han podido pilotar para el WEC destacan la adherencia de estos y la similitud con los nuevos monoplazas tras el reciente cambio de reglamento.

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