BMW será el encargado de suministrar los coches tipo Safety Car en Le Mans
Tras la retirada del equipo Audi Sport del Mundial de Resistencia (WEC) la categoría ha sufrido un duro golpe. La marca alemana invertía una gran cantidad de recursos monetarios en varias ramas, además de participar con su propio equipo en la categoría. El R8, coche asignado para participar en el WEC como Safety Car en la mítica prueba Le Mans, deberá ser sustituido. El presidente de la ACO, ha confirmado que BMW remplazará el hueco vacío que ha dejado Audi Sport.
La marca de los aros era la encargada de proveer coches de seguridad, de transporte y médicos; en total, unas 26 unidades aproximadamente para el Campeonato Mundial de Resistencia. Pierre Fillon, presidente del ACO, confirmó que tras haber hecho un análisis minucioso acudieron a BMW para convencerlos de que ocupasen el lugar vacío que ha dejado Audi en la categoría. La intención es que BMW sea el encargado de proveer coches de seguridad.
El equipo con sede en Munich sustituirá a Audi en esta función, habiéndose retirado esta de la división LMP1 del Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) en 2016, mientras que BMW Motorsport hará su debut en la clase GTE-Pro en 2018, con una versión GTE del nuevo BMW M8. El Audi R8 que hacia la función Safety Car en las 24 Horas de Le Mans dará paso a los coches de seguridad firmados por BMW. Cabe mencionar que la marca no ha desvelado el modelo a utilizar aún. Actualmente, el fabricante alemán ya realiza esta tarea en Moto GP con un éxito rotundo; en lo que respecta al Mundial de Motociclismo, la marca utiliza un exclusivo M2 Coupé para las labores del Safety Car.
Lo que sí es seguro, es que con la retirada de Audi del mundial de resistencia, BMW tiene la oportunidad de ganar un poco más de peso, aunque sea aportando sus coches a la organización.
