Hasegawa: «En dos semanas es muy difícil sacar más potencia y rendimiento»
La pretemporada del equipo McLaren tiene un único adjetivo que la califique: bochornosa. Sin lugar a dudas, las dos semanas de test con las que han contado los de Woking en el Circuit de Barcelona-Catalunya son para olvidar, encerrar en un baúl los recuerdos bajo candado y no volverlo a abrir jamás. Tampoco sorprendo a nadie si aseguro que la unidad de potencia japonesa no ha estado ni por asomo a la altura de las expectativas, con una especificación que al parecer es peor que la de 2016 en cuanto a rendimiento.
Sin embargo, desde Honda no tiran la toalla y seguirán trabajando a destajo durante las dos semanas que quedan para que comience el Gran Premio de Australia para que su motor no sufra problemas de fiabilidad en Melbourne. Además, para Yusuke Hasegawa, el rendimiento y potencia del motor será algo primordial de conseguir esta temporada en la que esperan mejorar a pasos agigantados.
«La mayor decepción es nuestro nivel de rendimiento, especialmente el rendimiento de potencia, que no es competitivo. Los problemas de fiabilidad creo que se pueden solucionar antes de Melbourne. Al menos los problemas que hemos tenido, hemos aplicado algunas medidas para ellos y todo debería estar bien. Pero en tan solo dos semanas es muy difícil sacar más potencia y rendimiento (de la actual especificación). Así que desde este punto de vista, estamos pensando que el concepto va en una buena dirección, en algunos Grandes Premios quizá podremos introducir alguna actualización más para obtener más potencia», asegura en una entrevista a RACER.
Por otra parte, McLaren Honda llegará al Gran Premio de Australia sin haber realizado ni una sola simulación de carrera, sin haber marcado un crono con todos los componentes del monoplazas funcionando al límite y ni siquiera, han completado una tanda de más de 10 vueltas consecutivas. La pretemporada ha sido para olvidar y es evidente que su preparación para Melbourne es muy pobre. Sin embargo, confía en que puedan levantarse de tal varapalo recibido.
«Aunque no tuvimos los mismos problemas en el banco de pruebas, en general, los problemas no son nuevos para nosotros en esta área. Tenemos bastante experiencia y algunas medidas, así que pienso que podemos reaccionar a ello», finaliza Yusuke Hasegawa.
