El estilo de Massa es perfecto para los nuevos monoplazas, según Rob Smedley
El nuevo nivel de conducción que permiten los monoplazas actuales le viene como anillo al dedo al brasileño Felipe Massa, que según su equipo está pilotando de forma agresiva y recuperando su nivel no visto desde la temporada 2008.
El piloto brasileño, que en un principio se retiraba este año de la Fórmula 1, regresó a Williams para ayudarles y ser piloto titular en detrimento de Valtteri Bottas, quien se marchó a Mercedes tras la retirada del campeón Nico Rosberg.
En las últimas temporadas, el brasileño no terminaba de encontrar la forma óptima de pilotar ni se ha encontrado a gusto con los monoplazas que ha tenido, sin embargo, ya en esta pretemporada ha mostrado un gran ritmo y una conducción a su gusto e incluso ha tenido el placer de batir sus registros a principios de esta semana.
El jefe de rendimiento de Williams, Rob Smedley, cree que el aumento de carga aerodinámica que generan estos coches con la nueva reglamentación es perfecto para el pilotaje de Felipe Massa, además de sentirse cómodo con el coche.
«Creo que este coche se adapta perfectamente a su estilo de conducción. Estos nuevos coches son mucho mas parecidos a los que había en su etapa mas gloriosa. Desde 2008 no hemos tenido coches con un gran agarre desde la entrada de la curva al ápice, por lo cual el ha estado luchando contra eso», comentó Smedley.
Por otra parte, Rob Smedley reconoció que Felipe Massa está disfrutando actualmente a la hora de piilotar con un coche de estas características, a lo cual favorece enormemente los nuevos neumáticos mas grandes y anchos.
«Siempre que tenga un buen balance del coche y una parte trasera sólida mas podremos ver al Felipe agresivo y peleón. Y de momento, es lo que estamos viendo en el, esta muy a gusto. Con Felipe sabes desde el principio si el coche es bueno, ya que de no ser así comete bastantes errores. En estos últimos días ha hecho muchas vueltas y sin errores, lo cual da una medida de que el coche es bastante bueno. Al poner compuestos diferentes o aumentamos la potencia motor o jugamos con el nivel de combustible y en cualquier circunstancia se encuentra realmente cómodo», finalizó Smedley.
