• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Toto Wolff: «Red Bull y Mercedes tienen filosofías muy distintas»

      Toto Wolff: «Red Bull y Mercedes tienen filosofías muy distintas»

      Agustina Van Der Tuin
      marzo 6, 2017
      Toto Wolff: «Red Bull y Mercedes tienen filosofías muy distintas»

      El director ejecutivo de Mercedes AMG F1, Toto Wolff, habló sobre las diferencias que vio entre su equipo y la escudería de Milton Keynes tras la primer semana de test en Barcelona. Las pruebas fueron entre el 27 de Febrero y el 3 de Marzo, y dejaron un adelanto de cómo serán los nuevos monoplazas durante la temporada del 2017.

      Según Toto Wolff, existen filosofías muy distintas entre su escudería y la que dirige Christian Horner, pero todos comparten un mismo objetivo. Es por esto que desde el equipo de la bebida energética reconocen la  labor de Mercedes a pesar de su propio gran rendimiento.

      «Tenemos filosofias muy diferentes. Básicamente, se trata de extraer el máximo rendimiento de un coche. Si esto se hace a través de una obra sofisticada o por medio de un enfoque más simple, es lo que menos importa. Lo que cuenta es el rendimiento global del coche», dice el austriaco.

      Desde la escudería de las flechas de plata, hablaron también sobre los cambios internos. No solo sobre la repentina retirada de su campeón en 2016, Nico Rosberg, sino también sobre la llegada del finlandés Valtteri Bottas. Además, al mercado de fichajes su suma la salida de quien fue su director ejecutivo desde el 2013, Paddy Lowe, lo cual modificó la estructura del equipo. Por último, el equipo anunció a James Allison como su nuevo director técnico.

      «Un equipo de carreras, como cualquier otro negocio, no es una estructura estática que se puede congelar. No se puede esperar que continué el éxito sin hacer nada. Es importante desarrollar constantemente una estructura, a veces un descanso puede ser un factor positivo … si se maneja de la manera correcta», declara al respecto Toto Wolff.

      El reinado de Mercedes se tambalea ante equipos cada vez mas fuertes. Ferrari tuvo unos muy buenos resultados durante esta primer semana de pruebas gracias a Kimi Räikkönen, y Red Bull presentó importantes cambios que colocan al RB13 como una amenaza para el W08.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      La FIA da un toque de atención a Mercedes ante la presión de Red Bull por la quema de aceite
      Artículo anterior
      Daniel Ricciardo, sobre 2017: «Este es un gran paso hacia adelante»

      Agustina Van Der Tuin

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de España 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 11/09 13:30 Ver
      Libres 2 11/09 17:00 Ver
      Libres 3 12/09 12:30 Ver
      Clasificación 12/09 16:00 Ver
      Carrera 13/09 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Cambio importante en Honda: cambia al líder de su proyecto de Fórmula 1
      • Leclerc no oculta su desesperación con Ferrari: «No tenemos soluciones a corto plazo»
      • Ugo Ugochukwu, campeón 2026 de la FIA Fórmula 3: «Una temporada perfecta»
      • Aston Martin confirma que Alonso decidió acabar la carrera de Madring por los fans
      • Madring y FIA trabajarán para cambiar el diseño para tener más adelantamientos en 2027

      Pruebas de coches

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026

        Renault es una de las marcas con más SUV en su catálogo, con diferentes tipos y diseños que permiten a ...

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.