• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Gene Haas sigue enfrentado a los grandes equipos por el reparto de dinero

      Gene Haas sigue enfrentado a los grandes equipos por el reparto de dinero

      Francisco López Cutillas
      marzo 4, 2017
      Gene Haas sigue enfrentado a los grandes equipos por el reparto de dinero

      Parece que uno de los temas a debatir durante todo este 2017 en la Fórmula 1 va a ser como se distribuye el dinero entre los equipos con la llegada de Liberty Media a la dirección de la categoría. Uno de los equipos que más duramente está criticando el sistema actual de distribución de dinero es Haas, el cual no quiere que Ferrari no reciba un bono por ser un equipo antiguo.

      Pero no solo existe un problema con Ferrari, haciendo cuentas rápidamente, el 70% del dinero a repartir cada año se lo quedan los 3 equipos más fuertes, quedando solo un 30% a repartir entre todos los demás. Para Gene Haas lo primordial es equilibrar la parrilla para tener carreras más divertidas e interesantes, pero siempre hay intereses de por medio y no es nada fácil ganar una batalla en los despachos a los grandes equipos.

      «Los tres primeros equipos reciben el 70 por ciento del dinero y los otros siete se tienen que repartir el 30 por ciento restante. Un problema real es tratar de nivelar la competencia. Todo el mundo es tan reservado acerca de lo que hacen… Tal vez se podría hacer que los equipos no tuvieran la capacidad de tener alguna ventaja en secreto y mantenerla así durante un largo periodo de tiempo, ya que hace que sea aburrido», declara Gene Haas.

      Parece que Haas no quiere quedarse eternamente en la mitad de la tabla, el equipo americano quiere ganar y sabe que para eso necesitan más dinero, y parece que van a dar mucha guerra para bajar de su pedestal a Ferrari, Mercedes y Red Bull. Solo queda 1 semana de entrenamientos en Barcelona y poco tiempo les queda a los equipos para dejarlo todo listo antes de la carrera de Australia, la cual puede estar llena de abandonos vistos los problemas de los últimos días.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Ross Brawn, en busca de alternativas para eliminar el DRS
      Artículo anterior
      Las aletas de tiburón, ‘consecuencia no deseada’ de las nuevas reglas, según Brawn

      Francisco López Cutillas

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de los Países Bajos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 21/08 12:30 Ver
      Shootout 21/08 16:30 Ver
      Sprint 22/08 12:00 Ver
      Clasificación 22/08 16:00 Ver
      Carrera 23/08 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Russell gana una aburrida carrera al sprint en Zandvoort sin apenas adelantamientos
      • George Russell, tras ganar la Sprint en Zandvoort: «Esta tarde estará todo muy apretado»
      • Charles Leclerc aprovecha el neumático blando para ser segundo en la Sprint de Países Bajos
      • Lando Norris termina 3º en la sprint de Zandvoort: «No es un mal resultado»
      • Alonso, 18º en la sprint de Zandvoort: «Espero que hayamos obtenido buenos datos»

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.