La primera semana de test de pretemporada, en números

Primera semana de test de pretemporada concluida, donde pilotos y equipos han hecho su primera toma de contacto con los nuevos monoplazas, muy diferentes a los de 2016. Además, también han sido los primeros kilómetros de las nuevas unidades de potencia, causa de muchos problemas de los equipos, sobre todo de McLaren y Toro Rosso, que han sufrido con la juventud de sus motores.

Evidentemente, cada equipo ha optado por diferentes programas a lo largo de la semana, cada uno adaptado a sus necesidades. Programas que cada uno ha realizado con mayor o menor efectividad y más o menos problemas. A continuación, os ofrecemos una crónica general y los números de esta primera semana de test de pretemporada.

Mercedes (Valtteri Bottas – 1:19.705)

Los de Brackley han empezado el año como terminaron, dominando. Aunque todavía es pronto para sacar conclusiones, el equipo alemán ha sido el que más ha rodado de toda la semana, a pesar de encontrarse con algunos problemas eléctricos el último día, los cuales trastocaron el programa previsto.

Sus pilotos se han turnado el coche durante los cuatro días, aunque los problemas antes mencionados dejaron sin rodar a Hamilton el jueves. Su compañero de equipo, Valtteri Bottas, no solo ha sido más rápido que él en la general de toda la semana, sino que también ha marcado el mejor tiempo de los 21 pilotos que esta semana han tomado partido en los test.

Red Bull (Daniel Ricciardo – 1:21.153)

La marca de bebidas energéticas no empezó la semana con buen pie, con algunos problemas de sensores y baterías que comprometieron su primer día de pretemporada. Pero solventados los primeros problemas, Red Bull no ha levantado el pie en el resto de semana. Muy consistentes con sus tiempos y acumulando mucho kilometraje, los de Milton Keynes han dejado claro que este año van a estar ahí.

Ferrari (Sebastian Vettel – 1:19.952)

Sin duda, la revelación de esta pretemporada. Tras un año nefasto para la Scuderia, en estos primeros test han llegado asustando a sus rivales. Incluso Toto Wolff se ha rendido ante el potencial de sus rivales. Sin problemas de fiabilidad, Ferrari ha estado en la parte alta de la tabla durante toda esta semana, llegando a liderar dos de las cuatro sesiones de test. Ahora solo queda ver si esto no ha sido un espejismo, y donde se sitúa definitivamente Ferrari en relación a sus rivales.

Force India (Sergio Pérez – 1:22.354)

No ha sido el mejor inicio de test para el equipo Force India. El primer día un problema en uno de los escapes les dejó toda la tarde sin rodar, así como parte de la mañana siguiente. Estos problemas también afectaron a su plan del martes aunque finalmente pudieron salir a rodar. El tiempo que les hemos visto en pista han dejado buenas sensaciones, pero parece que aún les falta para ser el Force India que vimos en la temporada 2016, capaces de plantarle cara a los grandes.

Williams (Felipe Massa – 1:22.076)

Podría decirse que esta semana Williams pagó la novatada. Tras un primer día sin problemas, llegó Stroll, que en su primer accidente rompió el único alerón delantero que tenía el equipo, y en su tercero, dejó a su compañero Felipe Massa sin rodar en los test de mojado. Una semana un tanto accidentada para los de Grove, que tampoco han mostrado un salto de calidad con respecto a la pasada temporada, en lo que a potencial se refiere.

McLaren-Honda (Stoffel Vandoorne – 1:22.576)

Empezaron de nuevo los problemas en McLaren. Su unidad de potencia Honda achacó problemas de juventud en los dos primeros días, donde apenas rodaron Alonso y Vandoorne, perdiendo dos valiosos días de prueba. Ya el miércoles y el jueves, los de Woking pudieron rodar con más normalidad, pero con un ritmo muy lejano al de los equipos punteros. Al final, McLaren ha sido el segundo equipo que menos ha rodado esta semana, perdiendo un valioso kilometraje que les hubiese ayudado en el desarrollo del MCL32.

Toro Rosso (Daniil Kvyat – 1:22.956)

Muchos problemas para Toro Rosso en este inicio de pretemporada. La vuelta de Renault a la zaga de su monoplaza ha complicado mucho el trabajo de la gente de Faenza, que con los problemas registrados a lo largo de toda esta semana se han convertido en el equipo que menos ha rodado, con 183 vueltas. Unos problemas que en principio no preocupan en Toro Rosso, ya que se achacan a la juventud de su motor, pero que están complicando el desarrollo y puesta a punto de su nuevo STR12.

Haas (Romain Grosjean – 1:22.118)

Haas sigue dando pasos hacia delante dentro de la Fórmula 1. El nuevo monoplaza del equipo se ha mostrado fiable, aunque todavía siguen acarreando los problemas de frenos que la pasada temporada les supuso un verdadero calvario. A pesar de todo, todavía se ve un VF17 falto de ritmo, pero no es nada que no pueda mejorarse en la próxima semana de test de pretemporada.

Renault (Jolyon Palmer – 1:21.396)

Personalmente, la marca del rombo ha sido la mayor sorpresa en esta primera semana de test de pretemporada. No solo han mostrado un ritmo consistente y rápido, sino que también han logrado escaparse de los problemas de fiabilidad que han afectado a otras unidades de potencia de su marca. Con todo esto, Renault ha logrado acumular una gran cantidad de kilometraje, además de colarse entre los ocho coches más rápidos de la semana. Mucho ojo con los franceses.

Sauber (Marcus Ericsson – 1:21.824)

Los de Hinwil también han dado un salto de calidad con respecto a 2016. A pesar de montar una unidad de potencia de la pasada temporada, el nuevo Sauber se ha mostrado fiable, y los pilotos que esta semana han podido conducirlo no han marcado malos tiempos. Como decimos, es pronto para sacar conclusiones, pero Sauber puede salir de la zona baja de la tabla esta temporada.