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      Home»EQUIPOS » Audi » Marcus Ericsson: «Ha sido un día muy positivo y sin problemas»

      Marcus Ericsson: «Ha sido un día muy positivo y sin problemas»

      Iván BeneytoIván Beneyto
      marzo 1, 2017

      Jornada perfecta para el piloto sueco Marcus Ericsson y su equipo, Sauber, que han conseguido llegar a la cifra de 126 vueltas, solo superada por Ferrari, con Sebastian Vettel al volante del monoplaza italiana. Tras un día sin problemas, es normal que el piloto sueco se muestre contento con el progreso dado por el equipo hoy y con el rendimiento del monoplaza suizo, que ha mejorado notoriamente.

      Pese a que estaba programada la aparición del piloto italiano Antonio Giovinazzi en la sesión de pruebas vespertina, el equipo a decidido, finalmente, que el piloto miembro de la Scuderia Ferrari no participara en la jornada de hoy, por lo que Ericsson ha sido el encargado de rodar con el C36 también en la sesión de tarde.

      «Ha sido un día muy positivo y sin problemas, durante el cual he conseguido hacer 126 vueltas en total», comenta el piloto sueco. «Fue muy importante trabajar de acuerdo con el programa previsto sin ningún problema con el coche. He probado diferentes neumáticos, y fue interesante comparar las diferentes longitudes de los ‘stint’, tanto en cortos como en largos. Hemos tenido un programa intensivo hoy, en el que hemos aprendido mucho. Tenemos un montón de datos para analizar y permitir una mejor comprensión del coche», comenta el de Sauber para finalizar.

      El sueco se ha situado sexto en la tabla de tiempos con un crono de 1’21″824 y, a pesar de situarse lejos del estratosférico tiempo marcado por hombres como Valtteri Bottas o Sebastian Vettel, ha confirmado buenas sensaciones con el nuevo monoplaza fabricado en Hinwil. Para la jornada de mañana, los planes son distintos debido a la necesidad de tener que probar las nuevas gomas Pirelli de agua. Giovinazzi se volverá a subir al C36 y tendrá el volante del monoplaza durante toda la jornada, por lo que será el encargado de recoger los primeros datos del nuevo Sauber con las nuevas gomas de agua.

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