Los Pirelli de GP2 no disminuirán su degradación como los de Fórmula 1
Esta temporada la Fórmula 1 ha recibido multitud de cambios a raíz de una nueva y extrema reglamentación. Una de las novedades, era la llegada de unos neumáticos Pirelli muy diferentes a los usados desde que la firma italiana aterrizase en el Gran Circo en 2011, mucho más grandes y con una degradación menor, ofreciendo a los pilotos la posibilidad de empujar más y durante más tiempo.
Sin embargo, Mario Isola, responsable de competición de Pirelli, ha comentado recientemente al medio Motorsport que a diferencia de la Fórmula 1, la GP2 y GP3, campeonatos a los que también suministran las gomas, no utilizarán el nuevo tipo de compuesto más duradero.
«Para este año, la GP2 se queda con los mismos neumáticos, con el mismo tamaño y mismo compuesto. Hablando con el promotor, decía que estaba muy contento con las carreras del año pasado, así que se decidió mantener el mismo tipo de neumático, comenta el responsable de competición de Pirelli.
Isola admite que sólo actuarán si en una de las muchas reuniones con los promotores se aprueba el introducir un nuevo compuesto con una menor degradación. Hasta entonces, se mantendrá el actual que brinda unas carreras en las que en las últimas vueltas apenas tienen goma, lo que coincidiendo en que es el momento de la carrera en el que más riesgos se toman, lo que brinda un gran espectáculo.
«En GP2 y GP3, tenemos una gran cantidad de reuniones con los promotores, quienes nos dan las directrices a seguir. Le gusta la degradación actual, en nuestra última conversación con él, comentó que quiere mantener el mismo enfoque que tenemos ahora», prosigue el italiano.
No hay planificados neumáticos más consistentes, no le gusta. En el futuro es posible cambiar [si los equipos lo exigen], pero creo que sería muy difícil», finaliza Mario Isola.
Con esta decisión tomada, queda la puerta abierta a que en 2018 si se introduzcan nuevos neumáticos en la GP2, aprovechando la introducción de un nuevo chasis para la categoría que sustituiría al actual, que recordemos que debutó en el ya lejano año 2011.
