La FIA se plantea modificar el sistema del WRC en favor de los equipos privados
Después de que la copa para equipos privados dentro del WRC no haya tenido el éxito esperado, con tan solo tres inscritos, la FIA se plantea modificar el sistema de equipos del Campeonato Mundial de Rallyes. La organización se plantea copiar el sistema utilizado en MotoGP, con el fin de fomentar la aparición de nuevos equipos.
Jarmo Mahonen, director de Rallyes de la FIA, comenta en una entrevista con Autosport que la intención es dar más visibilidad y oportunidades a los equipos privados. Probablemente, esto se haga a través de medidas que ayuden a que los fabricantes, como Citroën, Toyota o Hyundai, suministren monturas a los equipos independientes.
«Llevamos discutiendo durante los últimos dos o tres años que tenemos que avanzar en el campeonato de equipos, en el que sólo hay lugar para los fabricantes. Está en la agenda actualmente. Veremos qué podemos hacer de cara a 2018. Tenemos que observar otras disciplinas como MotoGP, en la que hay equipos compitiendo, pero sigue habiendo sitio para los fabricantes. No deberíamos cortar lazos con las marcas. Los rallyes es la única disciplina en la que los fabricantes están realmente representados. Pero los tiempos se tienen que modernizar», explica Mahonen.
El principal problema de este sistema es que los equipos fabricantes tienden a no facilitar sus creaciones a los equipos privados, ya que si lo hacen, estarán ayudando a crecer a sus competidores. Por otro lado, se estaría ofreciendo cierto trato de favor a los equipos que llevan mucho tiempo sin ganar, como pasa en MotoGP, donde por ejemplo KTM puede introducir novedades de forma ilimitada por ser su primer año.
Como gran inconveniente, todas estas medidas harían del WRC una competición aún más compleja de entender, lo que no conviene a una disciplina que intenta acoger cada vez a más seguidores.
