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      Home»Motor » El Shakedown del WRC no sufrirá cambios

      El Shakedown del WRC no sufrirá cambios

      Jorge Algás
      febrero 17, 2017

      Para una gran cantidad de público, el Shakedown es una de las partes más importantes de un fin de semana de rallies, ya que al no superar los 7 kilómetros de longitud permite a los espectadores apreciar mucho mejor el ambiente del automovilismo que se vive en esta competición.

      Para los equipos el panorama es completamente diferente, esta primera parte del fin de semana la usan para como entrenamiento de los pilotos para las posteriores etapas más largas. Este entrenamiento se podría ver reducido hasta el punto de no salir a rodar, hecho que preferirían los equipos para reservar los neumáticos en lugar de probar diferentes configuraciones de cara a la prueba.

      Por ello, el reglamento deportivo actual obliga a los pilotos de la categoría 1 de WRC a completar al menos tres veces el Shakedown, hecho que solo puede ser evitado por motivos de causa mayor previa evaluación y aprobación de los comisarios. Según afirman muchos de los pilotos, notan la diferencia entre realizar este entrenamiento y no realizarlo, aunque a día de hoy se está poniendo más énfasis en conservar los neumáticos, lo que provoca que se ruede a un ritmo inferior para disgusto de los aficionados visitantes.

      «Conduje el coche igual que me dieron el pan en la panadería», explicaba Sebastien Ogier en Suecia, en relación al ritmo con que corrió.

      Gran cantidad de personas apuntan a que esto seguirá ocurriendo en los próximos rallyes sobre tierra, en los que los pilotos montarán los neumáticos más duros y realizarán esta parte del fin de semana como un mero trámite, a un ritmo muy lento para no desgastar en exceso las gomas.

      Jarmo Mahonen, director de rallyes de la FIA, ha asegurado que no se producirán cambios en la estructura actual de los fines de semana, por lo que el hecho de incluir un juego extra de neumáticos para el Shakedown como proponían algunos no tendrá lugar.

      De acuerdo a las exigencias de los promotores del WRC, para tener un calendario aún mayor se tendría que ver compactada la duración de cada rally, todo apunta a que este proceso se realizaría mediante la supresión del Shakedown y el comienzo de las pruebas directamente el viernes y no el jueves como se viene haciendo hasta ahora.

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