• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » La Scuderia Ferrari, preparada ante el cambio de neumáticos

      La Scuderia Ferrari, preparada ante el cambio de neumáticos

      Mané NaranjoMané Naranjo
      febrero 16, 2017
      La Scuderia Ferrari, preparada ante el cambio de neumáticos

      Giacomo Tortora director del departamento de dinámica de Ferrari, ha alabado el trabajo realizado por su equipo durante el último año en relación a los nuevos neumáticos de Pirelli que se estrenarán esta misma temporada, los cuales aumentarán sus cotas tanto en el eje delantero como en el trasero.

      El propio ingeniero admite haberse sorprendido por el rendimiento que mostraron los nuevos compuestos de Pirelli desde el primer momento en el que los pusieron a prueba en pista en Fiorano. Además, agradece la colaboración de los otros dos equipos que tuvieron el privilegio de probar en sus respectivos monoplazas los nuevos neumáticos: Mercedes y Red Bull.

      “Fuimos los primeros en montarlos en Fiorano en agosto y debo decir que fue emocionante cuando los vimos por primera vez en el coche. Las ruedas anchas están bien, el efecto estético es destacable, son mucho más agresivas. Trabajamos muy bien con Pirelli, junto a Red Bull y Mercedes. Debo decir que hay con frecuencia mala publicidad en F1 sobre la colaboración con Pirelli, la FIA y los equipos, pero es un gran ejemplo de cooperación, el proceso de probar esos neumáticos lo compartieron los diferentes equipos, desde el final de 2015 hubo ideas claras de lo que podríamos hacer con los coches», explica Tortora.

      En cuanto a las mejoras que proporcionarán los nuevos neumáticos, el de Ferrari cree que será un paso adelante considerable en comparación con el rendimiento visto hasta ahora. Aún así, se mantiene cauto, por lo que prefiere esperar a las pruebas de pretemporada.

      “La mejora será de varios segundos de manera general, pero de manera exacta es imposible definir. Los coches han dado más rendimiento en comparación con los coches de 2015, pero probablemente no el esperado y las cargas que vendrán en 2017 serán diferentes, así que sigue la incertidumbre, tenemos mucho que hacer en este momento, así que es mejorar pensar en nosotros”, concluye el italiano.

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Pirelli culpa a Sebastian Vettel del accidente en Fiorano
      Artículo anterior
      Mercedes, Audi y BMW podrían entrar en la Fórmula E en 2018
      Mané Naranjo

      Mané Naranjo

      "Hay que intentar ser el mejor, pero nunca creerse el mejor" Juan Manuel Fangio.

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Bahréin 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 02/10 06:30 Ver
      Libres 2 02/10 10:00 Ver
      Libres 3 03/10 06:30 Ver
      Clasificación 03/10 10:00 Ver
      Carrera 04/10 09:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Verstappen: «Alonso es un animal, le encanta competir y a mí me encanta que se quede»
      • Fernando Alonso avisa que habrá sorpresas sobre un futuro fuera de la F1
      • Stroll asegura que el motor Honda hace al AMR26 dos segundos más lento
      • Carlos Sainz ve en Sepang el escenario perfecto para evaluar las mejoras de Williams
      • Colapinto es claro tras su error en Bakú: «Colapinto: «Cuento con el apoyo total de Briatore»

      Pruebas de coches

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026

        El mercado automovilístico lleva años dirigido hacia los coches de estilo SUV, con una metamorfosis masiva de modelos hacia este ...

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.