Yusuke Hasewaga admite que han arriesgado mucho con el cambio de concepto de motor
Yusuke Hasegawa, actal jefe de Honda, ha admitido que la marca japonesa ha tomado un riesgo muy grande al cambiar completamente el concepto de motor de su actual unidad de potencia, y que el nuevo camino tomado para 2017, ha supuesto para ellos asumir nuevos riesgos.
«El concepto es completamente diferente. Hemos tomado un riesgo muy alto, no sabemos muchas cosas sobre este nuevo concepto«, admite Hasegawa.
«Sabemos que nos dará una ventaja de rendimiento, pero el riesgo será mayor si podemos alcanzar este potencial este año», continua.
Honda tuvo que tomar una decisión muy importante a mediados de la pasada temporada, y abandonar su idea principal de una unidad de potencia totalmente revolucionaria y diferente a los demás equipos de la Fórmula 1. Una idea que al final y a pesar de su progresión positiva, tuvo que ser abandonada ya que admitieron que de ese modo nunca podrían llegar a alcanzar a la mejor unidad de potencia actual en la Fórmula 1, la de Mercedes.
Honda sigue centrándose especialmente en mejorar su unidad de motor, especialmente la parte electrónica que tantos problemas y quebraderos de cabeza les ha ocasionado durante estos últimos años.
«Tenemos que concentrarnos en la ICE para este año. Si mejoramos el motor en sí, lo que significa aumentar la energía del gas de escape, tenemos que aumentar la turbina de lo contrario no podremos trabajar al mismo nivel en términos de rendimiento», explica el máximo responsable de Honda.
«Espero que hayamos entendido la dirección y los elementos a enfocar. Pero no es fácil combinar los elementos para realizar las mejoras en el ICE por completo«, concluye.
Finalmente los japoneses han tomado la decisión de ‘copiar’ a los alemanes de Mercedes, acción que prácticamente todos los equipos de la parrilla han realizado, pero que para el máximo responsable de Honda, será como volver a empezar, con los riesgos que ello conlleva.
