Spark Racing muestra cómo podría ser el nuevo monoplaza de la Fórmula E
Spark Racing Technologies no ha dejado escapar la oportunidad para mostrar al mundo lo que puede que nos esté esperando a partir de la quinta temporada de la Formula E. Se trata del prototipo del chasis del nuevo monoplaza de la categoría eléctrica, vehículos que se espera que compitan a partir de la temporada 2018-2019.
El proveedor de los chasis del campeonato eléctrico comandado por la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) han cumplido con lo solicitado por los altos mando de la Fórmula E: se trata de un diseño sumamente diferente al respecto de los actuales monoplazas de la Fórmula 1, con un estilo claramente futurista e innovador.
Spark Racing ha plasmado en el SRT-05 un diseño muy progresista con numerosos detalles. Destaca la implementación del Aero Screen, rasgo de seguridad para los pilotos presentado por Red Bull en Rusia y que fue desechado. El diseño de las llantas es claramente inspirado en el que utiliza Toyota GAZOO Racing en su LMP1. Respecto al cuerpo del monoplaza, cuenta con formas muy limpias y esculpidas que recuerdan a los diseños realizados por el prestigioso y reconocido ingeniero Adrian Newey para Gran Turismo. También muestra un diseño similar al que tendrá la futura ROBORACE, adaptado convenientemente para el cobijo de un piloto.
Además, hace uso de un difusor muy peculiar que aportará la carga una aerodinámica extra suficiente como para poder prescindir del alerón trasero. El nuevo chasis ofrecerá un diseño aerodinámico más eficiente y con un peso menor, con una reducción cercana a los 40 kg gracias al uso de nuevos materiales. Parte del ahorro de peso es esencial, ya que la nueva batería, suministrada por McLaren Applied Technology, se espera que sea más pesada que la actual.
Aun falta ver cuantos más de estos detalles conformarán lo que será el monoplaza final, el cual formará parte de una nueva generación de coches más ligeros, potentes y con mayor autonomía, la suficiente para lograr terminar una carrera completa si necesidad de cambiar de monoplaza.
Spark Racing nos muestra un prototipo del monoplaza de @FIAformulaE que se utilizará en la temporada 2018-2019 pic.twitter.com/Bfzs6vMuzH
— TheBestF1.es (@TheBestF1es) February 12, 2017
