• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»PILOTOS » Bottas » Dani Juncadella: «Bottas es un ‘supercrack’ que no ha despuntado»

      Dani Juncadella: «Bottas es un ‘supercrack’ que no ha despuntado»

      Juan José TebaJuan José Teba
      enero 25, 2017

      Dani Juncadella, ex-piloto reserva de Force India y actual piloto de Mercedes en el DTM, ha hablado sobre la nueva situación de Valtteri Bottas, ahora compañero de marca y antes rivales en la pista. Para el español, Bottas no ha podido desplegar en Williams todo su potencial, por lo que ahora deberá aprovechar su oportunidad para demostrar su valía.

      En una entrevista para la cadena «Cope», Dani Juncadella ha valorado la el potencial de Valtteri Bottas, con el que compartió pista en la Fórmula 3 o equipo en el Gran Premio de Macao de la temporada 2010.

      “Al verdadero Bottas todavía no le hemos podido ver. Ha estado en un equipo como Williams, donde no ha podido demostrar mucho. Yo creo que es un gran piloto. Siempre que he competido contra él es un piloto que me ha sorprendido. Este va a ser un gran año para ver si Bottas es realmente un ‘supercrack’ o al final es uno más”, comenta el español.

      «Yo siempre he pensado que es un ‘supercrack’ que no ha despuntado, posiblemente porque no ha tenido las armas para hacerlo. Quizás eso le ha afectado personalmente y no ha podido mostrar todo su potencial. Las comparativas con Massa son complicadas. Quizás Bottas no es un piloto capaz de llevar el peso de un equipo como Williams sobre sus espaldas, y quizás ese trabajo recaía sobre Massa», añade el piloto de Mercedes.

      El español asegura que la llegada de Bottas a Mercedes es una apuesta de Toto Wolff, manager del piloto finlandés hasta su fichaje por el equipo de Brackley. Juncadella echa en falta algo de riesgo en la decisión del equipo, poniendo como ejemplo la llegada de Max Verstappen al equipo Red Bull.

      «Está claro que esto ha sido un movimiento de Toto Wolff en el que hay muchos intereses, al fin y al cabo, es su manager, su apuesta. Echo de menos otro tipo de decisiones, como lo que hizo Red Bull con Verstappen que les está dando resultado. Sabiendo esto, no entiendo que arriesguen», agrega.

      «¿Para qué quieren a un veterano en Mercedes? ¿De qué vale? Mira lo que ha hecho Verstappen, mira lo que ha hecho Sainz, que los subes y van bien. El caso de Ricciardo igual, que cuando lo subieron no mucha gente confiaba y mira lo que ocurrió. Y eso que Vergne y él iban muy similar en Toro Rosso y solo hay que ver dónde está uno ahora y donde está el otro», sentencia Juncadella.

      Para finalizar, Dani Juncadella ha comentado las posibilidades de Pascal Wehrlein de suplir a Nico Rosberg, de hecho el español pensaba que sería el joven piloto alemán el nuevo dueño del volante de Mercedes, ya que el propio Wehrlein le confesó que tenía muchas opciones de lograrlo.

      “Yo estuve con Wehrlein a final de año en Mercedes y me confirmó que sí, que era probable, de hecho le vi como bromeando con Toto, donde Toto le enseñaba en el teléfono los mensajes de todos los pilotos que le habían escrito, con un clima que hacía entender que estaba ya todo hecho, pero al final, mira…”, finaliza el ex-piloto de Force India.

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Chase Carey explica su plan para que la F1 vuelva a ser la categoría reina
      Artículo anterior
      Chase Carey: «Un Gran Premio de Fórmula 1 en Londres es posible»
      Juan José Teba

      Juan José Teba

      Coordinador

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de España 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 11/09 13:30 Ver
      Libres 2 11/09 17:00 Ver
      Libres 3 12/09 12:30 Ver
      Clasificación 12/09 16:00 Ver
      Carrera 13/09 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Pedro de la Rosa, sobre Fernando Alonso: «Es un líder. Un auténtico líder»
      • Cargan contra Ben Sulayem por querer ayudar a Fernando Alonso
      • BWT podría convertirse en nuevo patrocinador de Haas F1, pero con condiciones
      • De la Rosa habla del sorprendente test que Alonso hizo con Jaguar en 2002
      • Imola trabaja para estar preparados para acoger a la Fórmula 1 en diciembre

      Pruebas de coches

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026

        Renault es una de las marcas con más SUV en su catálogo, con diferentes tipos y diseños que permiten a ...

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.