Dietrich Mateschitz: “MotoGP es la competición más emocionante del mundo”
La Fórmula 1 vive sus horas más bajas en cuanto a espectáculo se refiere. Desde el cambio de normativa en 2014, Mercedes ha acaparado todo el dominio y se ha llevado los últimos tres títulos mundiales. Sin embargo, y a pesar que la lucha entre Rosberg y Hamilton ha sido más que emocionante, los cambios técnicos introducidos en el ‘gran circo’ no han cumplido las expectativas. Paralelamente, el gran rival de la Fórmula 1 en cuanto a competiciones de motor, el campeonato mundial de motociclismo, está en su mejor momento, tal y como ha asegurado hoy Dietrich Mateschitz, dueño del equipo Red Bull Racing.
Mateschitz es ahora mismo uno de los nombres más conocidos dentro de las competiciones de motor. Su marca de bebidas energéticas patrocina a equipos como Red Bull en Fórmula 1, o Honda y KTM en MotoGP, entre otras muchas competiciones. No obstante, Mateschitz parece tener claro que MotoGP «es la competición más emocionante del mundo», por delante, incluso, de la Fórmula 1.
Y es que en la pasada temporada de MotoGP, el campeonato gozó de nueve ganadores distintos en las dieciocho carreras del mundial. Entre los ganadores (Marc Márquez, Dani Pedrosa, Cal Crutchlow, Jack Miller, Valentino Rossi, Jorge Lorenzo, Andrea Iannone, Andrea Dovizioso y Maverick Viñales) se encontraban 4 marcas diferentes: Honda, Yamaha, Suzuki y Ducati. Unos registros muy por encima de la Fórmula 1 que solo vio subirse a lo más alto del podio a los pilotos de Mercedes y a los de Red Bull. Por ello, Mateschitz ha confirmado hoy que MotoGP es el mundial más espectacular en un acto celebrado en Austria, en el que han coincidido los pilotos de F1, Ricciardo, Verstappen, Sainz y Kvyat, con los de MotoGP, Pedrosa, Márquez, Pol Espargaró y Bradley Smith.
“MotoGP es la competición más emocionante del mundo ahora mismo. Ofrece motociclismo en estado puro y de la manera más fascinante”, ha confesado Mateschitz durante la disputa de la Copa del Mundo de esquí celebrada en Austria.
Unas declaraciones que no hacen más que hurgar en la herida que la Fórmula 1 tiene desde hace temporadas y que se espera curar con el reglamento que se introducirá a partir del próximo Gran Premio de Australia y con el que se espera recuperar la esencia del campeonato y volver a ejercer su papel hegemónico en el mundo del motor.
