Kevin Magnussen se marchó de Renault porque no confía en el equipo
El nuevo piloto de Haas, Kevin Magnussen, afronta su cuarta temporada como piloto de Fórmula 1, en lo que será su tercer equipo diferente. Tras pasar por McLaren y Renault, el danés ha decidido fichar por la escudería norteamericana para este 2017.
A pesar de que Magnussen es el único piloto en activo que ha tenido el privilegio de probar todos los motores que forman la parrilla de la Fórmula 1, Mercedes, Honda, Renault y ahora Ferrari, el piloto danés no siente que haya tenido demasiada fortuna con sus dos anteriores equipos, McLaren y Renault, los cuales abandonó tras ciertas desavenencias.
Con tan solo un podio en su palmarés, conseguido en su carrera de debut, -Gran Premio de Australia 2014-, Magnussen cree que podría haber obtenido mejores resultados con sus dos escuderías anteriores, aunque está satisfecho de su rendimiento hasta el momento en el «Gran Circo».
«Me siento un poco desafortunado con los dos equipos en los que he estado. Creo que debería haber sido capaz de lograr más con ambas escuderías«, declara el nuevo piloto de Haas.
Tras perder el asiento en McLaren por la llegada de Alonso y la decisión de los de Woking de continuar trabajando con Button, Magnussen tuvo que contentarse con ser tercer piloto del equipo. Sin embargo, y a pesar de disputar el Gran Premio de Australia de 2015 en sustitución de Alonso, el danés fue relegado en su puesto por el joven belga, Stoffel Vandoorne, que ocuparía su puesto en McLaren.
Con esta situación, Kevin Magnussen tuvo que buscar un hueco libre para competir en 2016, y quería hacerlo como piloto titular. Entonces, aprovechó la mala situación de Maldonado y PDVSA para ocupar su lugar en Renault. El proyecto de la marca francesa es a largo plazo, la pasada temporada regresaban a la Fórmula 1 y construir un equipo fuerte y sólido no es cuestión de un día, con lo que el danés se tuvo que conformar con la decimosexta posición del campeonato de pilotos tras un año repleto de problemas.
«Perdí el asiento en McLaren por razones un poco extrañas, y luego nos separamos de Renault porque no creíamos que funcionara«, explica el danés.
«No se puede comparar la situación y lo que pasó en McLaren con lo que ocurrió en Renault. Quería quedarme en McLaren, pero sabía que ellos habían elegido no seguir conmigo«, añade.
En lo relacionado a la renovación con Renault, la marca del rombo puso sobre su mesa una oferta de tan solo un año, hecho que le llevó a aceptar la oferta de Haas, que le ofrecía una continuidad mayor.
«Tuve una oferta de Renault que no podía aceptar porque tenía una mejor de Haas. Venir aquí y ver cómo funciona este equipo hace evidente que es importante tener una estructura clara en el equipo y en Haas es muy, muy claro. Las personas tienen responsabilidad y la gente confía en que lo hagan bien. Es algo muy saludable en el equipo y muy importante«, finaliza.
