Valtteri Bottas, un piloto correcto para un equipo excelente

Valtteri Bottas fue anunciado como piloto oficial de Williams a finales de 2012. Anteriormente había sido piloto de pruebas del equipo durante 3 años en los que se había curtido como piloto en carreras de Fórmula 3 Euroseries y GP3.

Lo cierto es que el rendimiento de Bruno Senna, su predecesor en el equipo, había sido muy muy pobre, de manera que la llegada de Valtteri Bottas fue de alguna manera una bocanada de aire fresco para el equipo. 2013 fue un año de adaptación a la Fórmula 1 y de despedida de los motores V8; un año en el que su 8º puesto en el Gran Premio de Estados Unidos le sirvió para mojarle la oreja a Pastor Maldonado.

Williams, que en aquel año tenía un acuerdo de motorización con Renault, finalizó la temporada en 9ª posición, únicamente por delante de Marussia y Caterham. En aquel momento llegó una nueva Fórmula 1, más rejuvenecida, con tecnología híbrida y que iba a estar marcada por una marca: Mercedes.

En 2014, con una aerodinámica no extraordinaria, pero con una unidad de potencia terriblemente potente, Bottas consiguió ser 4º en la clasificación por pilotos. Por delante suya sólo tuvo a los dos hombres de Mercedes y a un estelar Daniel Ricciardo que hizo magia con un Red Bull inferior en muchas ocasiones al Williams.

Conclusión: fue 4º con el 3er mejor coche, una actuación correcta y condicionada positivamente por el mal rendimiento de Sebastian Vettel. 6 podios en 19 carreras, un buen número.

En 2015, Ferrari dio un paso al frente y Williams no pudo seguir el ritmo de los 2 coches más rápidos. Con una aerodinámica no extraordinaria, pero de nuevo con una muy eficiente unidad de potencia, Valtteri consiguió ser 5º en la clasificación por pilotos. Por delante suya tuvo a los 4 coches más rápidos.

Conclusión: fue 5º con el 3er mejor coche, una actuación correcta, con 2 podios en 19 carreras.

En 2016, Williams no estuvo a la altura ni de Mercedes, ni de Red Bull, ni de Ferrari, ni de Force India. Las unidades de potencia poco a poco se igualaban y el desarrollo aerodinámico parecía estancarse, lo que agravó los resultados de los pilotos de Grove.

Un estelar Sergio Pérez, que consiguió 101 de los 173 puntos de su equipo, hizo que Williams cayera a la 5ª posición del campeonato por escuderías. En estas condiciones, Bottas fue 8º en la clasificación por equipos.

Conclusión: una actuación correcta, con 1 podio en 21 carreras.

Entonces, ¿por qué Valtteri Bottas es el elegido para sustituir a Nico Rosberg?

Porque no había otra opción. Así que simple y así de crudo. Durante algunas semanas se habló de la posible llegada de Fernando Alonso a Mercedes. Según hemos podido saber, la persona con mayor autoridad de la categoría reina estuvo muy involucrada en que Alonso llegara a Mercedes, ya que esto hubiera sido un boom para las audiencias de la Fórmula 1.

Probablemente fue la cláusula de rescisión de 30 millones de euros lo que imposibilitó que la negociación llegara a buen puerto y, con esta situación, la opción menos mala era Valtteri Bottas.

Con Ocon y Wehrlein desmarcados por su juventud, Alonso y Vettel con contrato en vigor, Sergio Pérez llamando a la puerta de Ferrari y Nico Hülkenberg ya en Renault, Bottas fue un blanco fácil para la marca de la estrella.

Con los datos anteriormente expuestos, la única conclusión que podemos obtener es que el 2017 del finlandés será tan bueno o tan malo como sea el W08. Eso sí, los datos de Pirelli nos dejan ver que los neumáticos serán más difíciles de calentar, lo que probablemente beneficie a los pilotos más agresivos como Hamilton o Verstappen, club en el que no encontramos el nombre de Bottas.

El objetivo de este artículo no es otro que levantar las cartas. Bottas es, como dice el titular, un piloto correcto en un equipo excelente y ha llegado el momento de ver hasta donde puede llegar.