• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»Motor » Dakar » Carlos Sainz: «El único objetivo es la victoria del Dakar»

      Carlos Sainz: «El único objetivo es la victoria del Dakar»

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      diciembre 28, 2016

      Carlos Sainz volverá a estar en este comienzo de año 2017 corriendo el Dakar, competición en la que debutó en 2006 con el equipo Volkswagen. Tan un sólo año de ausencia, en 2012, el madrileño ha estado desde aquel año en todas las ediciones que se han celebrado del rally raid más duro del mundo. A sus 54 años, el piloto madrileño, ganador de esta competición en 2010, siente que está actualmente en una segunda juventud con el equipo Peugeot Sport, quien llegó al Dakar con la intención de hacer campeón a un coche de dos ruedas motrices, algo que en la pasada edición consiguieron gracias a la victoria de Stephane Peterhansel.

      Sin embargo, pese al fiasco del año pasado en el que un problema con la caja de cambios de su Peugeot 2008 DKR16 le dejó fuera de la lucha por la victoria tras estar muchos días remontando posiciones hasta colocarse líder, Carlos Sainz sigue mostrando convencido de que más pronto que tarde volverá a alzarse con el triunfo del rally raid más duro del mundo. Además, asegura que sigue compitiendo porque se divierte y siguen estando motivado.

      «¿Qué me sigue motivando? Sobre todo porque me divierto y creo que el reto del Dakar es un reto muy bonito, especialmente estos últimos años con el equipo Peugeot, en el que trato de ayudar al equipo a hacer un dos ruedas motrices ganador, como conseguimos el año pasado. Este era un reto que me atraía mucho», afirma el piloto madrileño.

      Por otra parte, Carlos Sainz asegura que el reto del Dakar es total, tanto para el coche, para el equipo Peugeot y sobre todo, para él mismo. No acepta nada que no sea una victoria y este año, al igual que en los anteriores, no se conformará con terminar segundo o tercero, únicamente con el triunfo de la general.

      «El Dakar es un reto total. Tanto para el coche, para el equipo, por supuesto para los mecánicos, para el piloto y para todo el mundo. Son dos semanas trabajando al límite y eso hace al Dakar algo muy bonito. Trataremos de vencerlo y conseguir la victoria, que es el objetivo principal cuando estás en un equipo oficial como es Peugeot», finaliza.

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      ¿Cuáles son las restricciones que se encontrarán los pilotos del Dakar en su GPS?
      Artículo anterior
      Mark Webber cree que Daniel Ricciardo puede ser campeón en 2017
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de México 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 30/10 19:30 Ver
      Libres 2 30/10 23:00 Ver
      Libres 3 31/10 18:30 Ver
      Clasificación 31/10 22:00 Ver
      Carrera 01/11 21:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Honda toma nota de las críticas de Alonso tras el descalabro de México
      • Colapinto asume la responsabilidad por su sanción y pide disculpas a Alpine
      • La reacción de Flavio Briatore a la doble sanción de los Alpine F1 en México
      • Russell rompe su silencio tras su espantada tras el título de Antonelli en México
      • Toto Wolff explica la espantada de George Russell en México: «Estaba destrozado»

      Pruebas de coches

      • Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        octubre 15, 2026

        Desde 2024, cuando Ebro anunció su vuelta al mercado y en esta ocasión como un fabricante de coches que se ...

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026
      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.