James Key sobre 2017: «El cambio es enorme»
James Key, director técnico de Toro Rosso, se encuentra actualmente trabajando en Faenza. El ingeniero tiene la difícil tarea de dirigir el desarrollo del Toro Rosso en 2017. En una entrevista para el medio nextgen-auto.com, el de Toro Rosso, asegura que, en cuanto a la aerodinámica, la Fórmula 1 experimentará un cambio brutal. Según él, este cambio, es mucho mayor que cualquiera vivido en las últimas dos décadas.
«El cambio es enorme. Desde la perspectiva de la suspensión y los neumáticos, este es el cambio más grande que he podido ver en mis casi 19 años en la F1. Desde la perspectiva del chasis es el cambio más importante de las últimas dos décadas, aún más importante que la de 2009, y desde luego más alto que en 2014«, señala.
El británico asegura que llevan trabajando desde 2015 en este proyecto. Empezaron a trabajar en el concepto del coche en 2015, cuando las nuevas normas, aún no eran definitivas. Esto los obligó a ir modificando los planes iniciales en consecuencia a las normas. Además, Key asegura que un cambio de esta magnitud, cuanto antes empiece, mucho mejor.
«Empezamos el proyecto de 2017, en septiembre de 2015, por lo que han transcurrido 14 meses. Pensamos que un cambio de este tipo, cuanto antes empiece, mejor. Comenzamos a trabajar en el concepto del coche alrededor de septiembre del 2015 Más tarde, cuando el acuerdo fue evolucionando, cambiamos nuestros planes en consecuencia», comenta.
Construir estos nuevos bólidos supone todo un reto para los ingenieros. Sin embargo, no sabrán si su trabajo fue bueno hasta la clasificación en Australia. Estamos a ciegas ahora mismo, nadie sabe si va por buen camino.
«Tener un nuevo reto con muchas incógnitas es fantástico. No obstante, no vamos a saber realmente nuestro rendimiento hasta que la clasificación de Melbourne. No sé si hemos hecho lo suficiente y creo que ningún otro equipo lo sabe», añade Key.
En las fábricas en Faenza y en Bicester fabrican las piezas más importantes del monoplaza de 2017. Key anuncia que están construyendo el chasis y la caja de cambios, aparte de otros componentes.
«Fabricamos las partes más importantes del coche en 2017. El chasis se están construyendo y se cumplen los plazos. La caja de cambios también se está fabricando, al igual que otros componentes. Todo esto en plena marcha de momento«, finaliza.
