• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Nico Rosberg: «Mi objetivo no era ser campeón cuatro, cinco o diez veces»

      Nico Rosberg: «Mi objetivo no era ser campeón cuatro, cinco o diez veces»

      Víctor Moreno FernándezVíctor Moreno Fernández
      diciembre 4, 2016

      Para Nico Rosberg, conseguir un título mundial es más que suficiente, por lo que ahora se centrará en disfrutar del título con su familia, lejos de la competición a la que ha dedicado mas de 25 años de su vida.

      El equipo Mercedes llevó a cabo el habitual evento anual llamado Stars&Cars en la ciudad de Stuttgart, Alemania. Allí, Nico Rosberg aprovechó para hacer unas declaraciones sobre las causas de su retirada tras haberse proclamado Campeón del Mundo de Fórmula 1 el pasado fin de semana. Su objetivo desde pequeño era lograr tal hazaña, y ahora que lo ha conseguido, el alemán quiere dedicar todo el tiempo a su familia.

      «Para mí, fue un proceso bastante largo. Desde hace 25 años, no he parado de hacer automovilismo para lograr mi sueño desde niño, ser campeón del mundo. Mi objetivo no era ser campeón cuatro, cinco o diez veces», afirma Nico Rosberg.

      Rosberg ha cerrado sus puertas a la Fórmula 1, pero no ha hablado de su futuro ni de si va a estar lejos de la competición. Ni siquiera sabe si volverá a competir en alguna categoría automovilística dentro de un tiempo. A priori, no existen planes a corto o medio plazo para el alemán.

      «Ser capaz de celebrar mi título con los empleados de Mercedes es sin duda un punto culminante. Somos todos una familia y todos somos campeones del mundo. Ahora quiero pasar más tiempo con mi familia y empezar cosas nuevas, proyectos que tengo en mente»

      «Esta será una nueva etapa de mi vida, y va a ser genial. Voy a saborear plenamente el momento, el hecho de viajar a diferentes países con mi familia y dedicarles todo el tiempo, va a ser increíble», finaliza.

      La salida de Nico Rosberg podría ser un gran estímulo para el mercado de fichajes. Son muchos los que dicen que Pascal Wehrlein será el nuevo piloto de la marca de la estrella, pero no se descarta la llegada de Alonso u otro piloto de primer nivel.

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Jo Ramírez: «Dudo que Mercedes pague la penalización por liberar a Alonso de McLaren»
      Artículo anterior
      J. María López: «Siempre he soñado pilotar en el WEC, pero no hay nada oficial con Toyota»
      Víctor Moreno Fernández

      Víctor Moreno Fernández

      Periodista. Enamorado del motor, con especial sensibilidad hacia la Fórmula 1.

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Singapur 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 09/10 10:30 Ver
      Shootout 09/10 14:30 Ver
      Sprint 10/10 11:00 Ver
      Clasificación 10/10 15:00 Ver
      Carrera 11/10 14:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Max Verstappen vuela sobre Marina Bay y se lleva la ‘pole’ de la carrera sprint
      • Max Verstappen, en pole para la Sprint de Singapur: «No esperaba esto»
      • Sainz, enfadado tras la Sprint Qualifying: «No ha importado que la mitad de coches tuvieran más potencia»
      • Jarro de agua fría para Alonso en Singapur: «Pensaba que era una buena vuelta, decepcionante»
      • Russell saca a relucir que el antiguo W17 es más rápido que el nuevo en Singapur

      Pruebas de coches

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026

        El mercado automovilístico lleva años dirigido hacia los coches de estilo SUV, con una metamorfosis masiva de modelos hacia este ...

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.