• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Eric Boullier: «Jenson seguirá colaborando con McLaren en 2017»

      Eric Boullier: «Jenson seguirá colaborando con McLaren en 2017»

      Sergio Sampériz
      diciembre 2, 2016

      Jenson Button ha finalizado su última temporada en la Fórmula 1, a expensas de su posible retorno en 2018. Tras la marcha de Ron Dennis de la dirección de McLaren-Honda, muchos rumores apuntaban a que la desvinculación del británico sería inminente. Eric Boullier ha realizado unas declaraciones a AutoHebdo negando esta posibilidad.

      Los pilotos más veteranos de la parrilla van dejando hueco a las nuevas generaciones que vienen pisando fuerte. Este año han anunciado su retirada Felipe Massa, y el propio Button. La retirada de Räikkönen y Alonso no se antoja muy tardía, y todo indica que sucederá el año próximo, o quizás en dos.

      Stoffel Vandoorne ocupará la plaza de Jenson Button en el equipo McLaren el próximo año 2017. Pese a esto, Jenson seguirá colaborando con la escudería de Woking, aunque en Abu Dhabi cambió su discurso, diciendo que esa sería su última carrera y no el inicio de un año sabático.

      Eric Boullier ha confirmado que Button seguirá formando parte del equipo McLaren como embajador durante 2017 y habla de un posible retorno a las pistas en 2018.

      «Jenson será perfecto en este papel, sabe compartir sus sentimientos y defender los intereses de la marca. Además Button será útil para los ingenieros el próximo año«, explica Boullier.

      El francés también explica como ha afrontado la temporada de 2016 Jenson. Cree que ha sufrido una fatiga mental que ha llegado por sorpresa y que necesita cierto descanso en su carrera deportiva.

      «Creo que este año Jenson tuvo una falta de motivación, una fatiga moral súbita. No se enfrentó a su decimoséptima temporada como un potencial ganador, sino como parte de un gran programa de desarrollo. Al contrario que Fernando, que fue el que eligió este desafío», comenta Eric.

      Sin lugar a dudas, Jenson Button va a ser añorado en el paddock, aunque como ya anunció hace un tiempo, planea estar corriendo en otras competiciones a lo largo del 2017, así que queda Jenson para ratos.

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Rosberg se confiesa: «Austin 2015 fue una experiencia horrible»
      Artículo anterior
      Rosberg aún no sabe si optará por llevar el dorsal 1 la próxima temporada

      Sergio Sampériz

      Adicto a la Fórmula 1 y al motor en general. "Ser el segundo es ser el primero de los perdedores". Ayrton Senna

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Singapur 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 09/10 10:30 Ver
      Shootout 09/10 14:30 Ver
      Sprint 10/10 11:00 Ver
      Clasificación 10/10 15:00 Ver
      Carrera 11/10 14:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Max Verstappen vuela sobre Marina Bay y se lleva la ‘pole’ de la carrera sprint
      • Max Verstappen, en pole para la Sprint de Singapur: «No esperaba esto»
      • Sainz, enfadado tras la Sprint Qualifying: «No ha importado que la mitad de coches tuvieran más potencia»
      • Jarro de agua fría para Alonso en Singapur: «Pensaba que era una buena vuelta, decepcionante»
      • Russell saca a relucir que el antiguo W17 es más rápido que el nuevo en Singapur

      Pruebas de coches

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026

        El mercado automovilístico lleva años dirigido hacia los coches de estilo SUV, con una metamorfosis masiva de modelos hacia este ...

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.