Pirelli probó 96 prototipos de neumáticos en el test de Abu Dabi
Una vez pasado el Gran Premio de Abu Dabi, que ponía punto y final a la temporada 2016, se realizaron los test de Pirelli en el mismo circuito. Fuentes de Pirelli Motorsport comunican que se han llegado a probar aproximadamente 96 prototipos distintos de neumáticos, con el fin de ver cual es el que mejor funciona de cara a 2017.
Los tres coches de pruebas de Mercedes, Red Bull y Ferrari se reunieron por primera vez en la pista para probar en conjunto los neumáticos de la temporada próxima. Con estos test, Pirelli ha realizado ya 24 días de pruebas, que han dotado a la marca de 12.000 kilómetros de pruebas para desarrollar el mejor neumático posible.
El martes comenzó con Lewis Hamilton a los mandos del Mercedes, aunque Pascal Wehrlein acabó el día debido a una indisposición del británico. Kimi Räikkönen hizo lo propio para Ferrari, mientras que Daniel Ricciardo y Max Verstappen se dividieron el trabajo en Red Bull. Todos ellos probaron distintos tipos de neumáticos, pero sin saber que montaban exactamente, ya que es un test ciego para los equipos.
El máximo responsable de Pirelli en la Fórmula 1, Paul Hembery, ha comentado que se ha completado con éxito todo el trabajo previsto de Abu Dabi, pero que todavía queda mucho por hacer para la temporada 2017.
«En la prueba de final de temporada hemos podido tener a cinco pilotos y hemos podido completar el programa previsto con tres coches simultáneamente en la pista«, explica Hembery.
El trabajo duro para Pirelli comienza ahora. Los ingenieros del suministrador de neumáticos tienen que analizar todos los datos obtenidos para saber cuáles son las gomas que mejor se comportan y desarrollarlas para que estén listas para los test de pretemporada en Barcelona.
«El trabajo duro comienza ahora, ya que hay que recopilary analizar los resultados de nuestros 24 días y aproximadamente 12.000 kilómetros de pruebas con el fin de definir los neumáticos con los que vamos a competir el próximo año. La primera vez que sean usados por los coches reales de 2017 será en Barcelona en los test de pretemporada«, comenta Paul.
La colaboración de los tres mejores equipos de la temporada ha sido crucial para Pirelli, ya que sin ellos no habrían sido capaces de conseguir toda la información.
«Nuestra última prueba en Abu Dhabi fue según lo previsto. Fuimos capaces de recoger los datos que necesitábamos gracias a los tres coches de pruebas de Mercedes, Red Bull y Ferrari, sin los cuales habría sido imposible llevar a cabo este intenso programa de desarrollo«, concluye el jefe de Pirelli.
