• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Gutiérrez, superado por las ganas: «He empujado por encima del límite»

      Gutiérrez, superado por las ganas: «He empujado por encima del límite»

      Pablo Mena
      octubre 29, 2016

      Esteban Gutiérrez ha cometido un error que le impide pasar el corte de la Q1 en el Gran Premio de México. Romain Gorsjean venía justo detrás y también se ha visto perjudicado.

      Día para olvidar en el garaje de Haas F1 Team. Tanto Esteban Gutiérrez como Romain Grosjean se han quedado fuera de la Q2 en una sesión de clasificación aciaga para los americanos. El piloto mexicano, que corre en casa con motivo del Gran Premio de México, ha intentado dar más de lo que realmente tenía el coche ante su afición, lo que le ha llevado a cometer un trompo en su último intento.

      «Es un fin de semana muy complicado, he tratado de empujar por encima de los límites. Tengo que hacer algo más allá de lo posible, cuando tienes un coche que no responde, tenía que hacer el intento, ser agresivo y no salió», se explica el piloto mexicano de Haas F1 Team.

      El rendimiento del Haas VF-16 en el Autódromo Hermanos Rodríguez está por debajo de lo que cabía esperar a priori. Están sufriendo mucho en las reviradas curvas enlazadas del sector dos, donde la agilidad del chasis y la eficiencia aerodinámica se ponen verdaderamente a prueba. Ambos pilotos se han mostrado preocupados e incluso desesperados, ya que el monoplaza es muy nervioso e inestable, mientras siguen arrastrando problemas en la frenada de anteriores citas del calendario.

      «Di lo que pude dar y no salió. Cunado vas al límite, se sobrecalientan los neumáticos y justo en esa zona teníamos que mejorar. Hay que hacer el intento ser agresivo y a veces sale a veces no», comenta con resignación Esteban Gutiérrez.

      De cara a la carrera del domingo, los dos coches de Haas deberán remontar si quieren llevarse del Gran Premio de México un resultado decente que como mínimo les permita pelear por las posiciones de puntos. No va a ser tarea fácil, puesto que el francés saldrá último a tenor de haberse visto gravemente perjudicado por el trompo de su compañero de escuadra, al cual ha tenido que esquivar justo cuando rodaba justo por detrás suyo.

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Fernando Alonso, sobre su 11º puesto: «Creo que es la mejor posición en la que podríamos salir mañana»
      Artículo anterior
      Lewis Hamilton logra la pole en México mientras que Rosberg sobrevive y es 2º

      Pablo Mena

      Proyecto de periodista. Apasionado por el mundo del motor, la Fórmula 1 y su historia.

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Singapur 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 09/10 10:30 Ver
      Shootout 09/10 14:30 Ver
      Sprint 10/10 11:00 Ver
      Clasificación 10/10 15:00 Ver
      Carrera 11/10 14:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Max Verstappen vuela sobre Marina Bay y se lleva la ‘pole’ de la carrera sprint
      • Max Verstappen, en pole para la Sprint de Singapur: «No esperaba esto»
      • Sainz, enfadado tras la Sprint Qualifying: «No ha importado que la mitad de coches tuvieran más potencia»
      • Franco Colapinto con altas expectativas para Singapur: «Todo es posible»
      • En McLaren creen que Red Bull se ha convertido en el mejor equipo de 2026

      Pruebas de coches

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026

        El mercado automovilístico lleva años dirigido hacia los coches de estilo SUV, con una metamorfosis masiva de modelos hacia este ...

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.