Toto Wolff defiende a Mercedes ante la teoría de la conspiración contra Hamilton
Toto Wolff salió ayer por la tarde en defensa de su equipo después de la carrera del Gran Premio de Rusia. El director del equipo Mercedes ha intentado salir al paso de los que apuntan a una posible conspiración en contra de Hamilton para que Nico Rosberg gane su primer título con el equipo de la estrella. Wolff declina totalmente la posibilidad de un sabotaje en el coche de su piloto y dice no poder ignorar a toda esa gente que a través de las redes sociales se han dedicado a insultar a Mercedes por su supuesto trato de favor hacia Rosberg.
«Por supuesto, no lo hemos hecho deliberadamente. El equipo ha sido insultado en algunas redes sociales y han salido a la luz las teorías de la conspiración. Mi reacción es que no puedo ignorar a esa banda de lunáticos que piensan que podemos dañar a un piloto, que es nuestro piloto, que ha sido dos veces Campeón del Mundo con nosotros», declara Wolff.
Aparte de esto, Wolff confirma que Nico Rosberg tuvo un problema en su MGU-K que pudo costarle el abandono. La búsqueda del límite parece que está en la filosofía de Mercedes y si miramos atrás en la historia reciente de la competición, Red Bull o Mclaren con su Mp4-20 fueron casos de coches imbatibles, pero con debilidades en algunos casos tan grandes como sus bondades. Toto llega a plantearse si el chasis de Hamilton es culpable de estas averías y parece que todo el equipo va a trabajar duro para solucionar estos problemas que están empezando a ser un quebradero de cabeza para ellos.
“Es un hecho que tuvimos un problema en el coche de Nico, un problema con el MGU-K. Llegamos a pensar que no iba a poder terminar la carrera. Estamos buscando los límites del chasis y del motor para tener un coche competitivo y por eso ganamos carreras. Pero también cuando buscas el límite a veces lo encuentras”, agrega.
La madrugada del sábado Mercedes tuvo que traer piezas al circuito en un jet privado para evitar una penalización en parrilla para Hamilton. Este viaje ha podido costar cerca de 43.000 dólares y un gran trabajo por parte de los mecánicos para tenerlo todo a punto. Wolff parece estar cansado de tener que salir a defenderse de las acusaciones y de como estos mensajes pueden dañar a sus pilotos.
«Quiero proteger a estos chicos. Se han visto afectados por comentarios que son injustos, insultantes sin ninguna razón. Si alguno de los chicos lee esos comentarios se lo pueden tomar de manera personal«, finaliza Toto Wolff.
Niki Lauda también ha realizado unas declaraciones al respecto, y dice sentirse avergonzado por todos estos comentarios. Considera que Mercedes trabaja muy duro y que son muchas las personas que están detrás de todo el esfuerzo que supone poner dos coches de Fórmula 1 en la pista.
«No me gusta esta charla porque tenemos mil cien personas que intentan todo lo posible para tener los mejor en ambos coches. Estos son simples errores humanos,» declara Lauda.
Parece que la polémica está servida en Mercedes, son ya 43 puntos los que separan a Hamilton del líder Rosberg, y el problema con la presión del agua en el coche de Hamilton durante la carrera podría suponer el cambio de motor y por tanto montar el cuarto del año. La fiabilidad de los dos últimos años por parte de Mercedes parece en estos momentos haberse esfumado, ¿puede ser esta la clave de su aumento de potencia este año a pesar tener ya un motor muy notable los años anteriores?. De todas formas, nada parece que pueda impedir de nuevo un doblete en el mundial de las flechas de plata.
