• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » SMP defiende la elección de Sirotkin: «Fue más rápido que Kubica»

      SMP defiende la elección de Sirotkin: «Fue más rápido que Kubica»

      Juan José TebaJuan José Teba
      enero 30, 2018
      SMP defiende la elección de Sirotkin: «Fue más rápido que Kubica»

      La llegada de Sergey Sirotkin al equipo Williams ha reabierto el debate de los pilotos de pago y como afectan a la parrilla de la Fórmula 1, tanto a los otros pilotos como a los equipos que les contratan. Este eterno debate ya tuvo un capítulo anterior también con una decisión de Williams, que subió a Lance Stroll a uno de sus monoplazas para la temporada 2017.

      Ahora, con la llegada de Sergey Sirotkin a Williams, el equipo va a recibir también una importante inyección económica por parte del patrocinador del piloto ruso, el banco SMP, que es el principal apoyo del automovilismo ruso gracias al programa SMP Racing, el cual podemos ver en muchas categorías inferiores, como por ejemplo, la Fórmula 4.

      Boris Rotenberg, cofundador del banco SMP y encargado del programa SMP Racing, ha asegurado para la publicación «Fontanka», que Williams eligió a Sergey Sirotkin porque el ruso fue más rápido que Robert Kubica en los test de Abu Dabi. Además, Rotenberg intenta eliminar la etiqueta de piloto de pago de Sirotkin, basándose en la trayectoria del piloto al que apoyan y en su llegada al a Fórmula 1 hace ya cinco temporadas.

      «Fue más rápido que Kubica. Se lo digo a esa gente que dice que Sirotkin se compró el asiento, eso es simplemente una mentira. Ha estado trabajando para conseguir esto desde hace cinco años, cuando se unió al programa. Las finanzas no pueden jugar un papel decisivo», asegura Rotenberg.

      Sin embargo, el cofundador de SMP no esconde que su empresa apoyará al equipo Williams con una inyección de dinero, aunque asegura que esta no se ha hecho para comprar el asiento de su piloto, sino que será destinada al desarrollo del nuevo Williams FW41.

      «Naturalmente, hay costes. Los deportes de motor no son baratos. No es un juguete para que yo me divierta», añade.

      Por último, Rotenberg ha desmentido que pueda existir cualquier conflicto de intereses entre los apoyos de Lance Stroll y Sergey Sirotkin, pues el padre del piloto canadiense también aporta una importante suma de dinero al equipo desde que Lance desembarcó en Williams al principio de la temporada 2017.

       «No creo. Está claro que aunque sean un equipo, en la pista cada hombre está solo. Le he dicho a Sirotkin que considere cada carrera como la última, incluso aunque estemos ahí ayudando a hacer que el coche Williams sea más rápido», concluye el cofundador de SMP.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Fernando Alonso: «Estoy muy emocionado de participar en las 24 Horas de Le Mans por primera vez»
      Paddy Lowe insiste en que Sergey Sirotkin era la mejor opción disponible para Williams
      Artículo anterior
      Paddy Lowe insiste en que Sergey Sirotkin era la mejor opción disponible para Williams
      Juan José Teba

      Juan José Teba

      Coordinador

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Singapur 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 09/10 10:30 Ver
      Shootout 09/10 14:30 Ver
      Sprint 10/10 11:00 Ver
      Clasificación 10/10 15:00 Ver
      Carrera 11/10 14:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Alonso: «Senna fue mi mayor inspiración, pero en España lo fue Sainz»
      • El día que Ayrton Senna suplicó a McLaren correr con motor Lamborghini
      • El Grupo Renault admite que están perdiendo dinero con su equipo Alpine F1
      • Se desvela el precio que pagó Mercedes para comprar Brawn GP
      • La historia increíble de Brawn GP: «No mejoraban el coche porque no tenían dinero»

      Pruebas de coches

      • Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        octubre 15, 2026

        Desde 2024, cuando Ebro anunció su vuelta al mercado y en esta ocasión como un fabricante de coches que se ...

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026
      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.