• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»EQUIPOS » Alpine » Robert Kubica podría sustituir a Palmer en los primeros libres de Monza

      Robert Kubica podría sustituir a Palmer en los primeros libres de Monza

      Juan José TebaJuan José Teba
      junio 23, 2017

      A principio de este mes de junio, Robert Kubica volvió a subirse a un monoplaza de Fórmula 1 en el circuito Ricardo Tormo, de la mano del equipo Renault. Tras completar de manera satisfactoria esta prueba, muchos han sido los rumores que le sitúan en la formación de Enstone como piloto oficial para la próxima temporada.

      Si bien es cierto que Cyril Abiteboul desmintió que Kubica estuviera en la lista de posibles candidatos del equipo Renault para 2018, según la publicación «TopGear.ie», el piloto polaco podría recibir una nueva oportunidad por parte del equipo francés en el Gran Premio de Monza. Ésta vendría en los primeros libres de la cita italiana, en sustitución de Jolyon Palmer, que volvería al RS17 en los segundos entrenamientos libres de Italia.

      El actual piloto oficial de la marca del rombo, Jolyon Palmer, comienza a sentir la presión de la directiva de Renault. Abiteboul ya afirmó públicamente que el británico debía de empezar a ofrecer resultados, sobre todo porque actualmente cuenta con un solo año de contrato, por lo que su continuidad de cara a 2018 está en el aire.

      Por parte de Kubica, esta oportunidad podría venir para que Renault pueda evaluar su rendimiento al volante de un monoplaza actual, ya que la prueba de Cheste se realizó con el Lotus E20 de la temporada 2012. Además, Kubica podrá probarse también con estos monoplazas más anchos y pesados, evaluando si es capaz de hacer frente a estos coches.

      Por el momento, no hay confirmación oficial por parte del equipo Renault ni por parte de Kubica, principalmente porque todavía quedan cinco Grandes Premios más el parón de verano para que llegue el Gran Premio de Italia, previsto para el primer fin de semana de septiembre.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Verstappen lidera unos libres 1 marcados por las salidas de pista; Sainz acaba 16º y Alonso 17º
      Artículo anterior
      Sebastian Vettel esperará hasta el parón veraniego para decidir su futuro
      Juan José Teba

      Juan José Teba

      Coordinador

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Hungría 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 24/07 13:30 Ver
      Libres 2 24/07 17:00 Ver
      Libres 3 25/07 12:30 Ver
      Clasificación 25/07 16:00 Ver
      Carrera 26/07 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Flavio Briatore descarta el fichaje de Fernando Alonso por Alpine
      • La Fórmula 1 le manda un recado a Verstappen: seguirán prosperando sin él
      • Red Bull admite que no tardará en abandonar el desarrollo del RB22
      • George Russell, completamente derrotado: «Necesito un descanso»
      • Adrian Newey ya pone fecha a las nuevas mejoras de Aston Martin

      Pruebas de coches

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026

        Citroën dio un paso realmente importante con el C5 Aircross hace unos años, dando un paso hacia delante notable en ...

      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026
      • Prueba Peugeot E-3008: tiene el reto de convencer
        Prueba Peugeot E-3008: tiene el reto de convencer
        abril 24, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.