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      Home»F1 » Pedro de la Rosa en McLaren: una montaña rusa en su carrera

      Pedro de la Rosa en McLaren: una montaña rusa en su carrera

      Sergio Ríos MartínSergio Ríos Martín
      febrero 16, 2016

      Como bien hemos comentado anteriormente, el piloto español Pedro Martínez de la Rosa concedió una entrevista para la división francesa de motorsport.com. En dicha entrevista se hace un repaso de toda su trayectoria en la Fórmula 1, con sus respectivos altibajos a lo largo de los años.

      El español ahora habla de los años 2007 y 2008, estando en el equipo McLaren. Por aquel entonces, Pedro Martínez de la Rosa volvió a ser piloto probador ya que el puesto de piloto oficial iba a ser ocupado por Lewis Hamilton, siendo así compañero de Fernando Alonso. Evidentemente, esto no gustó demasiado a de la Rosa.

      «Sólo lamento que el equipo confirmara que yo iba a correr sólo durante la semana antes de cada Gran Premio, que era de carrera en carrera. Era un momento en que Lewis fue líder en la GP2 y había un montón de rumores de que se iba a llevar a mi asiento. No me gustaba esa situación», comenta el español.

      Pedro de la Rosa también comenta que mientras fue piloto oficial de la escudería, la presión que sentía no le hacía ser del todo eficiente y quizás eso fuera una razón para que el equipo tomara aquella decisión. Según el español, sentía que si no hacía un buen trabajo, esa podía ser su última carrera. Sin embargo, espera que hubiera sido algo mejor.

      «En última instancia, se hace todo lo posible para el equipo y por aquel momento tenía demasiada presión para ser eficiente, sentía que no iba a estar en el coche para la próxima carrera. Creo que estaba un poco atacado, porque pensaba que si yo no hacía un buen trabajo, Lewis montaría en el coche. Finalmente llegué a Brasil, la última carrera, pero podría haber sido un poco mejor», declara de la Rosa.

      Tras esto llegó Hamilton al equipo, momento en el que según de la Rosa comprendió la situación y no se sintió demasiado sorprendido. Según él, comprendía que se optara por una joven promesa que ya había conseguido algunos logros pilotando para el equipo junto a Fernando Alonso.

      «Cuando Lewis tomó el asiento en 2007, no estaba decepcionado porque sabía que podía ocurrir en cualquier momento en 2006. Entendí: él era joven, fue campeón de la GP2 e impresionó a todos. Así es la vida. Además, Fernando [Alonso] era su compañero de equipo, por lo que me di cuenta que no tenía ninguna posibilidad», recuerda Pedro de la Rosa.

      Más adelante, en 2008, Fernando Alonso abandonó la escudería McLaren y en ese momento Pedro Martínez de la Rosa vio la oportunidad de volver a tener un asiento como piloto oficial. Sin embargo, el equipo optó por Heikki Kovalainen, algo que sorprendió bastante al piloto español y que él marca como uno de los momentos difíciles de su carrera.

      «Mi mayor decepción fue en 2008. Hasta finales de 2007, cuando Fernando dejó el equipo, había una posibilidad muy alta de que pueda ser el compañero de equipo de Lewis. A continuación, el equipo eligió Heikki Kovalainen en el último segundo, y esto realmente me pilló de sorpresa. Fue un momento difícil en mi carrera, en realidad pensaba que tenía el asiento. Incluso me corté el pelo muy corto para Ron, ¡pero no funcionó!», comenta el piloto español.

      No obstante, no todo fueron desgracias con McLaren en aquellos años, ya que de la Rosa recuerda el Campeonato del Mundo de 2008 que logró Lewis Hamilton. Según el español, después de que el equipo perdiera el anterior Mundial por un punto, vivir aquel momento y narrarlo en la televisión española fue algo muy especial para él.

      «Sin embargo, uno de los mejores momentos de mi carrera fue a finales de 2008 con McLaren después de la decepción de 2007, cuando perdimos el campeonato por un punto. Fue fantástico para ver Lewis ganar después de una última carrera en Brasil llena de acontecimientos», declara Pedro Martínez de la Rosa.

      «Fue un momento increíble. Sentí que, de alguna manera, conduje el coche. Comenté la carrera por la televisión española y no había hablado en la última vuelta, porque estaba demasiado nervioso», finaliza el piloto español.

      Tags : titular
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