Pat Symonds: «Alonso merecía ser penalizado por utilizar a Massa como freno»

Durante la carrera del pasado Gran Premio de Estados Unidos, Fernando Alonso adelantó a Felipe Massa en la curva 16 en su lucha por la 6ª posición. En esa accidental maniobra, Felipe Massa sufrió el pinchazo de uno de sus neumáticos, lo que le obligó a realizar un pit stop.

Fernando Alonso venía recortando tiempo al piloto brasileño desde hacía ya unas vueltas y, ante la imposibilidad de adelantar al Williams en recta, Alonso optó por tirar su coche al interior de una de las curvas más lentas del circuito. Fuera por culpa de uno, de otro o de ninguno, la maniobra no fue limpia y la FIA la investigó tras la carrera, decidiendo que fue un lance de carrera.

Pat Symonds, director técnico de Williams, discrepa:

«La FIA ha determinado que es un incidente de carrera, algo con lo que no estoy de acuerdo«, afirma Pat.

«Unicamente puedes hablar sobre antes de las consecuencias del mismo. Así que las consecuencias no son -o no deberían ser- parte del juicio. El piloto y los jefes de equipo exponen sus opiniones y son los comisarios los que deben decidir. Ellos han decidido que se trata de un incidente de carrera«, razonaba el británico, según Autosport.

«Creo que Alonso frenó muy tarde. Entonces golpeó a Felipe (Massa) y aún así se salió de la pista. Así que usando a Felipe como un freno, se salió de la pista. Hizo lo mismo con Sainz un par de vueltas más tarde. No le golpeó, pero se salió muy por fuera de la pista, pensé que se estaba yendo a Mexico«, finaliza Symonds en un tono irónico.

Fernando Alonso y Felipe Massa rodaban en ese último stint con el neumático medio, mientras que Carlos Sainz estaba utilizando su último juego de neumáticos blandos. El piloto asturiano pudo adelantar tanto al Williams como al Toro Rosso para finalizar la carrera en 5ª posición, un resultado que sabe casi a victoria en McLaren-Honda.